Nyheter

Amerikanska styrkor invaderar Guadalcanal

Amerikanska styrkor invaderar Guadalcanal

Den 7 augusti 1942, USA: s offensiv av kriget, genom landning på Guadalcanal, en av Salomonöarna.

Veckor tidigare landade japanerna på Guadalcanal Island och började bygga ett flygfält där. Operation Vakttornet var kodnamnet för USA: s plan att invadera Guadalcanal och de omgivande öarna. Under attacken landade amerikanska trupper på fem öar inom Solomon -kedjan. Även om invasionen kom som en fullständig överraskning för japanerna (dåligt väder hade grundat deras spaningsflygplan), mötte landningarna på Florida, Tulagi, Gavutu och Tananbogo mycket initialt motstånd från de japanska försvararna.

Men amerikanerna som landade på Guadalcanal mötte lite motstånd - åtminstone först. Mer än 11 ​​000 marinister hade landat och 24 timmar hade gått innan japanerna som bemannade garnisonen där visste om attacken. De amerikanska styrkorna tog snabbt sitt huvudsakliga mål, flygfältet, och de fler japanska trupperna drog sig tillbaka, men inte så länge. Förstärkningar togs in, och hårda hand-till-hand-djungelstrider följde. ”Jag har aldrig hört eller läst om den här typen av slagsmål”, skrev en amerikansk generalmajor på platsen. "Dessa människor vägrar att ge upp."

Amerikanerna hade en särskild nackdel, som attackerades från både havet och luften. Men den amerikanska flottan kunde förstärka sina trupper i större utsträckning, och i februari 1943 hade japanerna dragit sig tillbaka på hemliga order från sin kejsare (så hemligt, amerikanerna visste inte ens att det hade ägt rum förrän de började hända när de övergavs positioner, tomma båtar och kasserade förnödenheter). Totalt hade japanerna förlorat mer än 25 000 män, jämfört med en förlust på 1 600 av amerikanerna. Varje sida förlorade 24 krigsfartyg.

Den första hedersmedaljen till en marin tilldelades Sgt. John Basilone för sina strider under Operation Vakttornet. Enligt rekommendationen om sin medalj ”bidrog han väsentligt till nederlaget och praktiskt taget utplånandet av ett japanskt regemente”.

LÄS MER: Slaget vid Guadalcanal


Efter avslutade havsförsök och utrustning, Guadalcanal lämnade Philadelphia för att gå med i Amphibious Forces, U.S.Atlantic Fleet. En av en ny klass av fartyg som utformats från kölen upp till ombordstigning, transport och landattacker med hjälp av helikoptrar, hon gav ny styrka och flexibilitet åt amfibieoperationer. Efter att ha lämnat Norfolk den 23 oktober 1963 för sex veckors shakedown -utbildning vid Guantanamo Bay, Kuba, Guadalcanal ångade till Onslow Beach, North Carolina, 6 december för att träna amfibielandningar. Hon fortsatte sedan med tränings- och beredskapsoperationer med Atlantic Fleet, baserat i Norfolk till avresa till Panama 11 februari 1964. Efter två månader på stationen som flaggskepp för befälhavare PhibRon 12 med 12 Marine Expeditionary Unit inlett och redo att landa var som helst som behövs. Guadalcanal gick in i Philadelphia Naval Shipyard 26 maj, men utplacerades igen 7 oktober som en enhet för Operation "Steel Pike 1", en NATO -landningsövning på stränderna i södra Spanien.

Karriärhöjdpunkter inkluderar 21 juli 1966, när hon återhämtade Gemini X -astronauterna och deras rymdfarkoster efter att de landat i Atlanten öster om Cape Kennedy och 13 mars 1969, när hon återhämtade Apollo 9 -kapseln och besättningen utanför Bahamas. I oktober 1985 loggade fartyget sin 100 000: e flygplan.

1987 Guadalcanal ledde gruvsvepning i Persiska viken när hon stötte på Iran Ajr att lägga gruvor i fartygsspåren. Helikoptrar från Guadalcanal attackerade skeppsstyrkorna från Guadalcanal gick ombord och fångade fartyget. (Iran Ajr var det andra fiendens krigsfartyg som fångades på öppet hav av den amerikanska flottan sedan 1815 det första var den tyska ubåten U-505, fångades 1944 av den första USS Guadalcanal, en eskortbärare.) Guadalcanal gav också marinesoldaterna för den första vågen av Operation Provide Comfort, de kurdiska hjälpoperationerna i norra Irak omedelbart efter Persiska viken kriget 1991.

Guadalcanal avvecklades 1994 och lagrades som en del av James River Reserve Fleet tills hon användes som mål och sjönk i Virginia Capes -området den 19 maj 2005. [1]

Den 1 november 1966 kraschade en UH-2B Seasprite-helikopter tilldelad fartyget när det lyfte från flygdäcket. Guadalcanal var på Naval Shipyard i Portsmouth, VA för att starta en större översyn då. Tre marinmän och en civil varvsarbetare dödades och 12 andra sjukhus. Nio sjömän och civila behandlades för mindre skador. [2] [3]

Den 9 maj 1968 flöt hon iväg utanför North Carolina på grund av ett utbränt lager i framdrivningssystemet. [4]

Den 27 januari 1976 gick hon på grund i Augusta Bay, Sicilien på en koralltopp som trängde in områden på vardera sidan av fören, men varken sprack eller hålade fartyget. Tre dagar senare, med last, personal, helikoptrar och bränsle avlastat för att hjälpa ansträngningen, flodades fartyget om. [4]

Den 17 september 1981 nära Sardinien, Italien, kraschade en USMC CH-53D-helikopter under försök att landa ombord på fartyget under träningsövningar som dödade alla fem besättningsmedlemmar. [5] [4]

Den 24 september 1981 Guadalcanal och USNS Waccamaw (T-AO-109), kolliderade under påfyllning påbörjas söder om Sardinien, Italien, orsakade mindre skador men inga personskador. [4]

Den 25 maj 1993 Guadalcanal och USS Monongahela (AO-178), kolliderade under påfyllning av Cape Hatteras, North Carolina när Guadalcanal 's huvudgyrokompass misslyckades. Fem besättningar fick mindre skador och $ 1,635 miljoner i skador orsakades av de två fartygen. [6]


USA: s invasion av Nordafrika

När "Hinge of Fate" vände över hela världen blev Operation Torch den amerikanska militärens första steg mot att besegra Nazityskland i Europa.

Dagarna efter den japanska attacken vid Pearl Harbor i december 1941 förklarade både Nazityskland och fascistiska Italien krig, och USA konfronterades inte bara med ett krig på två fronter i Europa och Asien, utan också fientligheter och problem med stor strategi om en verkligen global skala. Vilda strider ägde rum långt borta i Sovjetunionen och Kina som avgörande kunde påverka vår förmåga att vinna kriget. Men när vår fulla industriella mobilisering bara har börjat och de slagfält som är så avlägsna kan USA få liten omedelbar inverkan på den globala situationen. Dessutom tog våra fiender initiativet. För första hälften av 1942 svepte japanerna från seger till seger över Sydostasien och Stilla havet. På andra sidan världen överlevde Storbritannien, men hade inte åsamkat ett stort militärt nederlag för Nazityskland. På samma sätt, även om Sovjetunionen överlevde för att stoppa tyskarna vid Moskvas portar i december 1941, kom en hård och förnyad tysk offensiv. Det fanns farhågor om att ett mardrömsscenario kan uppstå om tyskarna skjuter genom Kaukasus -regionen in i Mellanöstern medan japanerna knivade genom Indien, så att de kunde koppla upp och kontrollera Eurasien från ena änden till den andra.

Det är mot denna historiska bakgrund som president Franklin Delano Roosevelt stod inför ett beslut: Hur kunde USA på ett mest avgörande sätt sätta in sina begränsade militära resurser för att påverka den nuvarande styrkorna och det slutliga resultatet av kriget? Sovjeterna klargjorde att en gränsöverskridande invasion av norra Europa, så snart som möjligt, var deras förväntan. Detta recept för den ultimata segern kom också överens om de tre bästa amerikanska militärplanerarna: Henry Stimson, George Marshall och Dwight Eisenhower. "Om vi ​​ska hålla Ryssland kvar, rädda Mellanöstern, Indien och Burma, måste vi börja flyga med flyg i Västeuropa, följt av en landattack så snart som möjligt", hävdade Eisenhower. Medan de var överens med de amerikanska militärledarna om att en uppbyggnad av styrkor i England var avgörande för att påbörja en kontinental invasion, var brittiska militära och politiska ledare mycket mer försiktiga och skeptiska till tidpunkten för en operation. De politiska konsekvenserna av en för tidig, misslyckad militär invasion skulle sannolikt vara dödlig för den allierade saken.

Amerikanska soldater som stod på en vinge av en förstörd tysk plan i Nordafrika, 1943. Gåva av Vincent Yannetti.

När de allierade debatterade sin handlingsplan föll de tunga realiteterna av krig och nederlag på vågen. Den 21 juni 1942 överlämnade general George Marshall till premiärminister Winston Churchill, bokstavligen bredvid president Roosevelt i det ovala kontoret, nyheter om brittiskt nederlag vid Tobruk i händerna på general Erwin Rommel, som hade lovat att fortsätta till Suez. Roosevelt frågade Churchill i det ögonblicket: "Vad kan vi göra för att hjälpa?"

Trots ytterligare allierade förhandlingar om vad de ska göra, samlade invasionen av Nordafrika nu ånga för Roosevelt som det första steget i amerikanska militära operationer mot nazistysklands nederlag i Europa. I juli uttalade Roosevelt, "Det är av högsta vikt att amerikanska marktrupper införs mot fienden 1942", innan han slutligen förklarade för sina löjtnanter den 30 juli i Vita huset att hans beslut som överbefälhavare var slutgiltigt. , och att invasionen av Nordafrika bör gå fram så snart som möjligt. Den 13 augusti valdes Eisenhower ut som befälhavare för Operation Torch. "Presidenten hade fattat det mest djupgående amerikanska strategiska beslutet från det europeiska kriget i direkt strid mot hans generaler och amiraler", skulle historikern Rick Atkinson senare skriva, "och han hade baserat sin fiat på instinkt och en politisk beräkning att tiden var mogen . ”

Ur det globala perspektivet visade Roosevelts beräkning att tiden var mogen prescient. Den 7 augusti 1942 landade amerikanska styrkor på Guadalcanal, de första landade stegen på den långa vägen till Tokyo. Den 23 augusti nådde tyska styrkor bredden av floden Volga och det monumentala slaget vid Stalingrad inleddes. I slutet av oktober fick Rommel och hans styrkor sin första smak av avgörande nederlag i händerna på britterna vid El Alamein. Amerikanerna gick med i kampen i Nordafrika med de framgångsrika landningarna den 8 november. I det brutala sjöslaget vid Guadalcanal som utkämpades den 12–15 november lyckades amerikanerna isolera de japanska styrkor som finns kvar på ön, samtidigt som de praktiskt taget samtidigt 19 november omringade sovjeterna under general Zhukov framgångsrikt över 250 000 tyska trupper från den sjätte armén. Tyskarna i Stalingrad och japanerna på Guadalcanal svälte, tills den tyska kapitulationen och den japanska evakueringen som båda ägde rum under den första veckan i februari 1943. Winston Churchill skulle senare beteckna hans redogörelse för dessa sex månader som "Ödet gångjärn" som förändrades de allierade förmögenheterna och skickade oss så småningom i riktning mot den ultimata segern under andra världskriget.

Denna artikel, av Senior Director of Research and History Keith Huxen, doktorand, dök första gången upp i vintern 2017 -numret av V-post, museets kvartalsvisa medlemsnyhetsbrev.

Kasserine Pass Symposium

75 -årsjubileet för Slaget vid Kasserine Pass Symposium, som äger rum den 24 februari på museet, kommer att titta på slagets viktiga lärdomar och förklara hur bakslaget i Tunisien skapade en härdad amerikansk armé som skulle marschera till seger.


Innehåll

Innan Japan gick in i andra världskriget hade den kejserliga japanska flottan samlat omfattande information om aleutierna men hade ingen aktuell information om militär utveckling på öarna. Admiral Isoroku Yamamoto försåg den japanska flottan i norra området, under kommando av viceadmiral Boshiro Hosogaya, med en styrka av två icke-flottans hangarfartyg, fem kryssare, tolv förstörare, sex ubåtar och fyra trupptransporter, tillsammans med stödjande hjälpfartyg. Med den styrkan inledde Hosogaya först ett luftangrepp mot Dutch Harbor och följde sedan med en amfibisk attack mot ön Adak, 770 mil västerut. Hosogaya fick i uppdrag att förstöra vad amerikanska styrkor och anläggningar som hittades på Adak, men japanerna visste inte att ön var oförsvarad. Hosogayas trupper skulle återvända till sina fartyg och bli reserv för ytterligare två landningar: den första på Kiska, 390 km (390 km) väster om Adak, den andra på Aleutians västligaste ö, Attu, 290 km (290 km) västerut från Kiska.

Eftersom den amerikanska marininspektionen hade brutit de japanska flottkoderna hade amiral Chester Nimitz senast den 21 maj lärt sig Yamamotos planer, inklusive den aleutiska invasionen, styrkan hos både Yamamotos och Hosogayas flottor och Hosogayas plan att starta kampen den 1 juni eller snart därefter.

Från och med 1 juni 1942 stod USA: s militära styrka i Alaska på 45 000 man, med cirka 13 000 i Cold Bay (Fort Randall) på spetsen av Alaskahalvön och vid två aleutiska baser: marinanläggningen vid Dutch Harbour på Unalaska Island , 320 km väster om Cold Bay och det nybyggda Fort Glenn Army Airfield 110 km väster om marinstationen på Umnak Island. Arméstyrka, mindre flygvapenpersonal, vid dessa tre baser uppgick till högst 2300, bestående huvudsakligen av infanteri-, fält- och flygvapenartilleritrupper och en stor konstruktionsteknisk kontingent, som användes vid konstruktion av baser. Army Air Force: s elfte flygvapen bestod av 10 B-17 Flying Fortress tunga bombplan och 34 B-18 Bolo medium bombplan vid Elmendorf Airfield, och 95 P-40 Warhawk-krigare delade mellan Fort Randall AAF vid Cold Bay och Fort Glenn AAF på Umnak . Sjökommandanten var kontreadmiral Robert A. Theobald, befälhavande för Task Force 8, som som kommendör North Pacific Force (ComNorPac) rapporterade till amiral Nimitz på Hawaii. Task Force 8 bestod av fem kryssare, tretton förstörare, tre tankfartyg, sex ubåtar samt marinflygdelar av Fleet Air Wing Four. [8]

När de första tecknen på ett eventuellt japanskt angrepp på aleutierna var kända, beordrades elfte flygvapnet att skicka ut spaningsflygplan för att lokalisera den japanska flottan som rapporterade på väg mot den holländska hamnen och attackera den med bombplan, med koncentration på att sjunka Hosogayas två hangarfartyg. När fiendens plan hade tagits bort skulle Naval Task Force 8 engagera fiendens flotta och förstöra den. På eftermiddagen den 2 juni upptäckte ett sjöpatrullplan den japanska flottan som närmade sig och rapporterade sin plats som 1300 mil sydväst om Dutch Harbor. Elfte flygvapnet placerades i full alarm. Strax därefter slog dåligt väder in, och inga ytterligare observationer av flottan gjordes den dagen.

Före attacken mot Dutch Harbor inrättades arméns fjärde infanteriregemente, under kommando av Percy E. LeStourgeon, vid Fort Richardson. Överste LeStourgeon hade tidigare utformat en layout av basanläggningar - såsom isolering av vapen och ammunitionsdepåer - för att skydda mot fiendens attack.

Attack på Dutch Harbor Redigera

Enligt japansk underrättelse var det närmaste fältet för landbaserade amerikanska flygplan vid Fort Morrow AAF på Kodiak, mer än 600 mil (970 km) bort, och Dutch Harbor var en sittande anka för den starka japanska flottan som genomförde en samordnad operation med en flotta som skulle fånga Midway Island.

Med hjälp av väderskydd gjorde japanerna en tvådagars luftbombning av kontinentala USA för första gången i historien på Dutch Harbor i staden Unalaska, Alaska den 3 juni 1942. Den slagande styrkan bestod av Nakajima B5N2 "Kate" torpedbombplan från bärarna Junyō och Ryūjō. Men bara hälften av slagkraften nådde sitt mål. [9] Resten gick antingen vilse i dimma och mörker och kraschade i havet eller återvände till sina bärare. Sjutton japanska flygplan hittade marinbasen, den första anlände 05:45. När de japanska piloter letade efter mål att engagera sig, utsattes de för intensiv luftvärnseld och befann sig snart konfronterade med elfte flygvapenskrigare som skickades från Fort Glenn Army Air Field på Umnak. Förvånad över det amerikanska svaret släppte japanerna snabbt sina bomber, körde en rak spänning och gick för att återvända till sina bärare. Som ett resultat gjorde de liten skada på basen.

Den 4 juni återvände japanerna till Dutch Harbor. Den här gången var de japanska piloterna bättre organiserade och förberedda. När attacken slutade på eftermiddagen brann oljelagertankar i Dutch Harbour, revs sjukhuset delvis och ett strandat barackfartyg skadades. Även om amerikanska piloter så småningom hittade de japanska transportörerna misslyckades försöken att sjunka fartygen på grund av dåligt väder som gjorde att de amerikanska piloterna förlorade all kontakt med den japanska flottan. Men vädret fick japanerna att avbryta planerna på att invadera Adak med 1200 man. [10]

Invasion av Kiska och Attu Edit

De japanska invasionerna och ockupationerna av Kiska den 6 juni och Attu den 7 juni chockade den amerikanska allmänheten, [ citat behövs ] som kontinentala USA invaderades för första gången på 130 år (1815) under kriget 1812. De invaderande styrkorna mötte initialt lite motstånd från den lokala Unangax, även känd som Aleuts. Även om den amerikanska flottan hade erbjudit sig att evakuera Attu i maj 1942, [11] avböjde Attuan Unangax -chefen. Lite förändrat för Unangax under japansk ockupation fram till september 1942 då Japans aleutiska strategi förändrades. Det var vid denna tidpunkt som Unangax fördes till Hokkaido, Japan, och placerades i ett interneringsläger.

Invasionen av Attu och fängelse av den lokala Unangax blev motiveringen för USA: s politik om tvångsevakuering av Unangax på Aleutian Islands. Unanganska civila placerades i interneringsläger i Alaska Panhandle. [ citat behövs ]

Många amerikaner fruktade att japanerna skulle använda öarna som baser för att slå inom räckhåll längs resten av USA: s västkust. Även om västkusten utsattes för attack flera gånger under de senaste sex månaderna (inklusive obegränsad ubåtskrig i kustvatten och bombningen av Ellwood i Santa Barbara, Kalifornien), var Aleutians Islands kampanj i juni 1942 den första stora operationen av en utländsk fiende i den amerikanska teatern. Löjtnant Paul Biskop i den 28: e bombardementsgruppen erinrade en gång om att:

General Simon B. Buckner Jr. [av Alaska Defense Command] sa till oss att japanerna skulle få möjlighet att inrätta flygbaser i Aleutierna, vilket gör kuststäder som Anchorage, Seattle och San Francisco sårbara inom räckhåll för attacker av deras bombplan. Rädslan för det scenariot var verklig vid den tiden eftersom japanerna var nästan oövervinnerliga och hänsynslösa i Asien och Stilla havet. Vi visste att de bombade Kina obevekligt och överraskande på Pearl Harbor, så vi var tvungna att se till att det inte skulle hända här i kontinentala USA liknande det som tyskarna gjorde över London och Coventry. [12]

Löjtnant Bob Brocklehurst från 18th Fighter Squadron sa också att:

[T] han intryck vi fick - och detta var uttryckta muntliga saker - var att vi inte hade något att stoppa japanerna. [Våra befälhavare] ansåg att japanerna, om de ville, kunde ha kommit upp för Aleutierna, tagit Anchorage och kommit ner förbi Vancouver till Seattle, Washington. [13]

I augusti 1942 etablerade flygvapnet en flygbas på Adak Island och började bomba japanska positioner på Kiska. Marinubåtar och ytfartyg började också patrullera området. Kiska hamn var huvudbasen för japanska fartyg i kampanjen och flera sänktes där, några av krigsfartyg men mestadels i flygräder. Den 5 juli, ubåten Growler, under kommando av löjtnantkommandör Howard Gilmore, attackerade tre japanska förstörare utanför Kiska. Han sjönk en och skadade de andra kraftigt och dödade eller sårade 200 japanska sjömän. Tio dagar senare, Grunion attackerades av tre japanska ubåtsjaktare i Kiska hamn, med två av patrullbåtarna sjunkna och en annan skadad. Den 12 maj 1943, den japanska ubåten I-31 sjönk i en ytaktion med förstöraren Edwards 4,3 nmi 8,0 km nordost om Chichagof hamn.

Komandorski Islands Redigera

En kryssare och förstörare under kontreadmiral Charles "Soc" McMorris fick i uppdrag att eliminera de japanska leveranskonvojerna. De mötte den japanska flottan i marinstriden vid Komandorski -öarna i mars 1943. En amerikansk kryssare och två förstörare skadades och sju amerikanska sjömän dödades. Två japanska kryssare skadades, med 14 män dödade och 26 skadades. Japan övergav därefter alla försök att återförsörja de aleutiska garnisonerna med ytfartyg, och endast ubåtar skulle användas.

Attu Island Redigera

Den 11 maj 1943 inledde amerikanska styrkor en operation för att återta Attu ("Operation Landcrab"). Invasionstyrkan inkluderade de 17: e och 32: e infanteriregementen i 7: e infanteridivisionen och en pluton av scouter som rekryterades från Alaska, med smeknamnet Castners Cutthroats. Brist på landningsbåtar, olämpliga stränder och utrustning som inte fungerade i det förfärliga vädret gjorde det svårt för amerikanerna att utöva våld mot japanerna.

Förutom problem för de amerikanska styrkorna drabbades soldater av förfrysning eftersom viktiga kallt väderförråd inte kunde landas och soldater inte kunde flyttas dit de behövdes eftersom fordon inte kunde operera på tundran. Den japanska defensiva strategin mot de amerikanska attackerna inkluderade överste Yasuyo Yamasaki med sina styrkor att engagera amerikanerna inte där de landade, som man hade kunnat förvänta sig, utan japanerna grävde i hög mark långt från stranden. Det resulterade i hård kamp, ​​med totalt 3 829 amerikanska dödsoffer. Totalt antal skadade: 549 män dödades, 1 148 skadades, och ytterligare 1200 män drabbades av allvarliga skador från det kalla vädret. Dessutom dog 614 amerikaner av sjukdomar och 318 av olika orsaker, främst japanska fällor eller vänlig eld.

Den 29 maj 1943 attackerade resten av japanska styrkor utan förvarning nära Massacre Bay. Det registrerades som en av de största banzai -avgifterna i Stilla havet -kampanjen. Ledd igen av överste Yamasaki trängde attacken så djupt in i USA: s linjer att japanska soldater stötte på amerikanska amerikaners back-echelon-enheter. Efter rasande, brutal, ofta hand-till-hand-strid, blev den japanska styrkan praktiskt taget utrotad. Endast 28 japanska soldater togs till fånga, ingen av dem var officerare. Amerikanska begravningsteam räknade 2 351 japanska döda, men man trodde att hundratals fler japanska kroppar hade begravts genom bombardemang under striden. [14]

Kiska Island Redigera

Den 15 augusti 1943 landade en invasionsstyrka på 34 426 kanadensiska och amerikanska trupper på Kiska. Castners Cutthroats var en del av styrkan, men invasionen bestod huvudsakligen av enheter från USA: s 7: e infanteridivision. Styrkan omfattade också cirka 5 300 kanadensare, mestadels från den 13: e kanadensiska infanteribrigaden från den 6: e kanadensiska infanteridivisionen, och den första specialtjänststyrkan, en 2000-stark kanadensisk-amerikansk kommandoenhet som bildades 1942 i Montana och utbildade sig i vinterkrigstekniker. Styrkan innehöll tre 600-manars regemente: den första skulle gå i land i den första vågen vid Kiska hamn, den andra skulle hållas i reserv för att fallskärmshoppa där det behövdes och den tredje skulle landa på norra sidan av Kiska på andra dagen av överfallet. [15] [16] 87: e regementet i 10: e bergsdivisionen, den enda stora amerikanska styrkan som särskilt utbildats för bergskrigföring, var också en del av operationen.

Kungliga kanadensiska flygvapnet nr 111 och nr 14 skvadroner såg aktiv tjänst i de aleutiska skyarna och gjorde minst ett flygdöd på ett japanskt flygplan. Dessutom tjänstgjorde tre kanadensiska beväpnade handelscruiser och två korvetter i den aleutiska kampanjen men mötte inte fiendens styrkor.

Inkräktarna landade för att hitta ön övergiven de japanska styrkorna hade lämnat två veckor tidigare. I döljan av dimma hade japanerna framgångsrikt tagit bort sina trupper den 28 juli. Trots att USA: s militära kommando hade tillgång till japanska chiffer och avkodat alla japanska marinmeddelanden, valde arméns flygvapen att bomba övergivna positioner i nästan tre veckor. Dagen före tillbakadragandet utkämpade den amerikanska marinen en otydlig och möjligen meningslös Battle of the Pips 70 mi 130 km västerut.

Även om de japanska trupperna hade försvunnit var antalet allierade skador på Kiska 313. De var resultatet av vänlig eld, booby -fällor, sjukdomar, gruvor, tidsinställda bomber som japanerna satte, bilolyckor eller förfrysning. Liksom Attu erbjöd Kiska en extremt fientlig miljö. [ citat behövs ]

Våra väpnade styrkers lojala mod, kraftfulla energi och beslutsamma styrka - på land, i luften och på vattnet - har vänt tillbaka den japanska invasionen, skjutit ut fienden från våra stränder och gjort en fästning till vår sista gräns . Men detta är bara början. Vi har öppnat vägen till Tokyo den kortaste, mest direkta och mest förödande för våra fiender. Må vi snart resa den vägen till seger.

Även om planer upprättades för att attackera norra Japan, avrättades de inte. Över 1 500 sortier flög mot kurilerna före krigsslutet, inklusive den japanska basen Paramushir, som avled 500 japanska plan och 41 000 marktrupper.

Striden markerade också första gången som kanadensiska värnpliktiga skickades till en stridszon under andra världskriget. Regeringen hade förbundit sig att inte skicka draftees "utomlands", som den definierade som utanför Nordamerika. Aleutierna ansågs vara nordamerikansk mark, vilket gjorde det möjligt för den kanadensiska regeringen att sätta in värnpliktiga utan att bryta sitt löfte. Det fanns fall av desertion innan brigaden seglade för aleutierna. I slutet av 1944 ändrade regeringen sin politik för draftees och skickade 16 000 värnpliktiga till Europa för att delta i striderna. [18]

Striden markerade också den första stridsutplaceringen av den första specialtjänststyrkan, men den såg heller ingen åtgärd.

Sommaren 1942 återhämtade amerikanerna Akutan Zero, en nästan intakt Mitsubishi A6M2 Zero-fighter, som gjorde det möjligt för amerikanerna att testflyga nollan och bidrog till förbättrad stridstaktik senare i kriget.

Dödad i handling Redigera

Under kampanjen inrättades två kyrkogårdar på Attu för att begrava de dödade i aktion: Little Falls Cemetery, som ligger vid foten av Gilbert Ridge, och Holtz Bay Cemetery, som innehöll gravarna för Northern Landing Forces. Efter kriget började tundran ta tillbaka kyrkogårdarna och så 1946 flyttades alla amerikanska rester enligt anvisningar från soldatens familj eller till Fort Richardson nära Anchorage, Alaska. Den 30 maj 1946 hölls en minnesdagsadress av kapten Adair med en 21-pistolhälsning och ljudet av Kranar. The Decoration of Graves framfördes av kaplanerna Meaney och Insko. [19]

Veteraner Redigera

2006 års dokumentärfilm Röd Vit Svart & Blå har två veteraner från Attu Island -kampanjen, Bill Jones och Andy Petrus. Den regisseras av Tom Putnam och debuterade vid Locarno International Film Festival 2006 i Locarno, Schweiz, den 4 augusti 2006.

Dashiell Hammett tillbringade större delen av andra världskriget som armésergeant på Aleutian Islands, där han redigerade en armétidning. Han kom ut ur kriget och led av emfysem. Som korpral 1943 var han medförfattare Slaget om aleutierna med Cpl. Robert Colodny under ledning av infanteriunderrättelseofficer Major Henry W. Hall.

Många av USA: s platser som är involverade i kampanjen, antingen direkt eller indirekt, har listats i National Register of Historic Places, och flera har utsetts till National Historic Landmarks. Slagfältet på Attu och den japanska ockupationsplatsen på Kiska är båda nationella historiska landmärken och ingår i Aleutian Islands andra världskrigets nationalmonument. Överlevande delar av militärbaserna vid Adak, Umnak och Dutch Harbour är nationella historiska landmärken. Det skeppsbrutna SS Nordvästra, hårt skadad under attacken mot Dutch Harbor, är listad i National Register, liksom en kraschlandad B-24D Liberator på Atka Island.


Fakta, tidslinje och betydelse av slaget vid Guadalcanal

Slaget vid Guadalcanal utkämpades mellan amerikanska och japanska trupper, vilket kulminerade i den förra segern. Detta Historyplex -inlägg belyser betydelsen av slaget vid Guadalcanal.

Slaget vid Guadalcanal utkämpades mellan amerikanska och japanska trupper, vilket kulminerade i den förra segern. Detta Historyplex -inlägg belyser betydelsen av slaget vid Guadalcanal.

Upprörande!

De starka kulturella hindren mellan japanerna och amerikanerna var ganska uppenbara under kriget, tydligen, mot slutet av slaget, föredrog de besegrade japanska trupperna att drunkna eller ätas av hajar snarare än att räddas av amerikanska fartyg.

Guadalcanal är en av öarna i Salomons skärgård, som ligger i Fjärran Östern. Det fungerade som en viktig strategisk bas som kunde användas för att styra porten till Australien och centrala Stilla havet. En stor strid för att få kontroll över Guadalcanal utkämpades mellan de amerikanska och japanska trupperna från 7 augusti 1942 till 9 februari 1943. Slaget vid Guadalcanal slutade med en avgörande amerikansk seger, trots att man förlorade fler trupper och utrustning i processen.

Efter att ha förlorat ett betydande antal soldater och ammunition mot slutet av kriget, kapitulerade japanerna för att aldrig göra några ytterligare försök att återerövra ön. Slaget vid Guadalcanal varade i ungefär sex månader, kanske ännu mer. Paragraferna nedan kommer att förklara varför slaget vid Guadalcanal var viktigt och ge dig en sammanfattning av hela kriget i Stillahavsteatern.

En bakgrund

  • I december 1941 attackerade japanerna Pearl Harbor, vilket gjorde mycket av den amerikanska flottan värdelös.
  • Huvudmålet med denna attack var att etablera kontroll över den amerikanska marinstyrkan och använda de rika naturresurserna i Fjärran Östern och skydda deras imperium i Stilla havet.
  • För att uppnå detta mål fick Japan kontroll över Filippinerna, Singapore, Thailand, Guam, öarna Gilbert.
  • Som en del av deras strategiska initiativ fann japanerna det oundvikligt att utvidga sin kontroll till centrala Stilla havet, varifrån de kunde hota Australien eller västkusten i USA.
  • Guadalcanal ligger längst öster om Salomonöarna, i centrala Stilla havet. Då var det en del av de brittiska kolonierna, och öarna var en enkel inkörsport till Australien.
  • Således fångades den av japanerna i maj 1942, från britterna. De började till och med bygga ett flygfält på Guadalcanal så att det skulle fungera som en försörjningsbas för japanerna att attackera försörjningsvägarna mellan USA, Australien och Nya Zeeland.
  • Därför blev det mycket viktigt att återfå kontrollen över ön från japanerna. Detta var en av de främsta anledningarna till att striden är så viktig.

Guadalcanal -kampanjen: Fas I

  • De amerikanska trupperna landade på ön den 7 augusti 1942. USA: s marines första angrepp var på öarna Tulagi och Gavutu-Tanambogo.
  • Som hämnd förstörde japanska marinflygplan ett av USA: s främsta krigsfartyg, vilket ledde till ytterligare sammandrabbningar.
  • Vissa amerikanska trupper bestämde sig för att dra tillbaka resten av fartygen, men utsattes för en överraskningsattack av japanerna natten till den 8 augusti.
  • Mer än 11 ​​000 amerikanska marinister bildade en omkrets runt Lungapunkten, men vid den här tiden drabbades den amerikanska armén hårt av dysenteri och andra tropiska sjukdomar.
  • Den 12 augusti landade fler marinister på ön, som utplånades av de japanska soldaterna. Den 19 augusti landade en annan division marinesoldater på ön, som framgångsrikt omringade byarna och dödade mer än 65 japanska soldater, medan den 20 augusti anlände ytterligare två plutoner marinesoldater till flygfältet.
  • Efter att USA skickat en enorm marin skvadron skickade det japanska kejserliga huvudkontoret den 17: e armén.
  • På grund av mindre tillgängliga enheter och en jämförelsevis starkare fiendstyrka led japanerna omfattande förluster - denna händelse kallas slaget vid Tenaru.
  • Mot slutet av denna strid skickades fler japanska trupper till ön. Den 24 och 25 augusti var båda sidor engagerade i det som kallas slaget vid de östra solomonerna, där japanerna inledde ett luftangrepp över ön och amerikanerna förstörde ett japanskt krigsfartyg.
  • I början av september var luftstriderna i full flöde över Henderson -fältet, vilket gav de allierade styrkorna och kant över japanerna.
  • Förlusterna orsakade av luftstriderna ledde till bildandet av ‘Tokyo Express ’, en strategisk plan för att transportera extra trupper och utrustning under natten för att undvika amerikanernas anfall under dagen.
  • Detta följdes av slaget vid Edson ’s Ridge, som registrerade en förlust av mer än 800 japanska soldater och 100 amerikanska marinister.
  • I ett försök att fånga Henderson -fältet skickade japanerna ut extra förstärkningar och inledde kraftiga luftangrepp, men de blev så småningom fler än marinisterna.

Guadalcanal -kampanjen: Fas II

  • Slaget vid Cape Esperance, eller det andra slaget vid Savo Island, ägde rum under de första fjorton dagarna i oktober.
  • De japanska marinstyrkorna fick kraftiga förstärkningar och förberedde sig för att attackera de allierade. Tvärtom attackerade de allierade de japanska styrkorna och överraskade dem och förstörde en av deras kryssare, ett av deras krigsfartyg och en förstörare, i slutet av vilka japanerna tvingades dra sig tillbaka.
  • Denna strid markerade en betydande seger för de allierade styrkorna.
  • Japanerna var oförskräckta av de allierades seger i slaget vid Cape Esperance och förberedde sig på att stärka sin styrka och fånga Henderson -flygfältet.
  • Natten till den 14 oktober förstörde japanerna 48 CAF -flygplan och dödade 41 soldater. De planerade att attackera fältet från södra punkten, istället för kusten, och skickade 15 000 trupper för striden.
  • USA: s marinister var dock väl utrustade med tunga maskingevär, artilleri och gevär, och japanerna förlorade mer än 3000 av sina trupper i striden.
  • Den 26 oktober var båda motsatta styrkor inblandade i såväl tunga luftangrepp som marinattacker, vilket resulterade i förlust av två sjöbåtar och flygplan på vardera sidan.
  • I november försvagades den japanska armén kraftigt och behövde ytterligare truppförstärkning för att förbereda sig för ytterligare en attack.
  • De allierade fick koll på att japanerna planerade ytterligare attacker, och därmed började marinstriden vid Guadalcanal.
  • De resulterande sammandrabbningarna ledde till förlusten av tre krigsfartyg, tunga kryssare, lätta kryssare, flera förstörare och ett antal trupper.
  • I slutet av december planerade japanerna att evakuera i hemlighet på grund av de stora skadorna.
  • Officiellt skedde detta under den första veckan i februari, vilket resulterade i seger för de allierade styrkorna.

Betydelsen

◆ Att fånga Guadalcanal var avgörande för amerikanerna, för att skydda Australien från en japansk invasion och för att säkra kommunikationslinjerna mellan Australien och USA. Striden säkerställde säkerheten vid sjörutten.

◆ Slaget vid Guadalcanal involverade en komplicerad serie strider på land, hav och luft.

◆ Försvaret för U.S.Marines är anmärkningsvärt, eftersom det hjälpte till att få överlägsenhet i luften.

◆ Den australiensiska landarmén hade besegrat japanerna i Nya Guinea. Detta var det första betydande marknederlaget för japanerna, vilket var början på slutet av den japanska myndigheten på Guadalcanal.

◆ Denna strid orsakade allvarliga män och materiella förluster för japanerna. De allierades seger lade grunden för Japans eventuella kapitulation under andra världskriget.

◆ Denna strid var en av de långvariga striderna i Stillahavsteatern. Fler och fler mekaniserade förstärkningar användes USA framstod som den främsta leverantören av ammunition och artilleri. När striden förlängdes möttes de allierade med ökande resurser, medan japanerna förlorade de flesta av sina krigsfartyg och andra militära transporter.

◆ Medan slaget vid Midway lade grunden för de amerikanska marinstyrkornas överhöghet i Stilla havet, var det slaget vid Guadalcanal som hjälpte den amerikanska flottan att fastställa sin överlägsenhet i Stilla havet.

◆ Den australiensiska motoffensiven i Nya Guinea bidrog till fångandet av öarna Buna och Gona och ledde så småningom till att japanerna förlorade på alla sina tillfångatagna öar.

◆ Striden hjälpte USA att få en stark flygbas för att kontrollera regionen.

◆ Förlusten av luftöverlägsenhet på grund av denna strid gav ett allvarligt slag mot japanernas strategiska planer.

Slaget vid Guadalcanal: Viktiga fakta

◆ De japanska och amerikanska trupperna förlorade så många fartyg under kriget att området kom att kallas, ‘ Iron Iron ’ Sound.

◆ Den första amerikanska enheten som var inblandad i striden var den nybildade 1st Marine Division. Det flyttade från USA: s östkust till Nya Zeeland i juni 1942.

◆ Det varma, tropiska klimatet på ön var för mycket för båda parter. Det påverkade inte bara kommunikationslinjerna mellan inlandet och trupperna, utan påverkade också allvarligt soldaternas hälsa ― från början till slutet. Flera tusen soldater rapporterades ha dött av tropiska sjukdomar.

◆ Inledningsvis tvingade de ogynnsamma klimatförhållandena amerikanerna att upphöra med någon form av kommunikation med japanerna, så under de första 24 timmarna efter landningen var det inget krig på ön Guadalcanal.

◆ USA förlorade enligt uppgift cirka 7000 män. De förlorade också mer än 29 fartyg, 8 kryssare, 2 tunga transportörer, 14 förstörare och 615 flygplan.

◆ Precis som USA fick japanerna också stora förluster. Slaget vid Guadalcanal bevittnade cirka 34 000 japanska offer, med fångst av cirka 1 000 soldater.Japanerna förlorade också mer än 38 fartyg, inklusive 2 slagfartyg, 4 kryssare, 1 lätta transportör, 11 förstörare, 6 ubåtar och cirka 880 flygplan.

◆ Slaget vid Midway anses vara en vändpunkt i Stillahavskriget, eftersom Japan förlorade fyra hangarfartyg och många erfarna piloter.

Slaget vid Guadalcanal var en stor vändpunkt i Stillahavsteatern under andra världskriget. Efter slaget vid Midway fick de allierade övertaget. Ön utvecklades till en militärbas för framtida allierade offensiven. Slaget gav därmed ett lyft till de allierade makterna och lade grunden för ytterligare operationer över Stilla havet.


Utökar Guadalcanal Beachhead

Den andra fasen av operationerna på Guadalcanal drev ut marinomkretsen tillräckligt långt så att japansk artilleri inte kunde nå Henderson Field, med målet att köra över den japanska 17: e arméns högkvarter i Kokumbona, nio mil väster om flygfältet. På morgonen den 1 november, efter marin-, luft- och fältartilleri, började marina enheter attacken både österut och västerut, tillsammans med arméförband den 4 november. I en stor seger under 9-12 november nära Koli Point fastnade 1500 nylandade japanska förstärkningar mot havet och dödades eller kördes in i busken.

Den 4 november lades överstelöjtnant Evans F. Carlson och två företag av 2d Rangers i land vid Aola Bay på nordöstra kusten av Guadalcanal för att bygga ytterligare ett flygfält. När det blev uppenbart att det inte var möjligt att flyga där, fick de tilldelning att trakassera japanerna bakifrån och stannade kvar på fältet på korta ransoner fram till den 4 december. "Long Patrol " av 2d Raiders var extremt framgångsrik och dödade 488 fiendens soldater till en kostnad av 16 döda och 18 sårade. även om 225 andra måste evakueras på grund av sjukdom.

"Tokyo Express " levererade nästintill leveranser av tillbehör från förstörare till ön. Natten den 12-13 november 1942 utkämpade amerikanska och japanska marinstyrkor ett klassiskt sjöslag, det första sjöslaget vid Guadalcanal. Det var ett taktiskt nederlag för amerikanerna med två amerikanska kontradiraler dödade av attacker mot deras fartyg. Nästa dag, den 14 november, ställde det andra sjöslaget vid Guadalcanal flygplan från transportören Enterprise och Henderson Field mot en stor fiendstyrka som försökte köra "The Slot ", vattendrag som rinner ner i Solomons -kedjan mellan Guadalcanal och New Georgien. Japanerna förlorade många fartyg, inklusive tio trupptransporter. Endast 4000 soldater, av 10 000, nådde land, med mycket av deras utrustning förlorad. Det var det sista japanska försöket till en förstärkning av stora enheter.

Attacken mot Kokumbona återupptogs den 18 november med marin- och arméförband. Efter att bara ha gått en mil mot starkt motstånd stoppades attacken den 25: e och avbröts. Natten till den 30 november avlyssnades en annan japansk leveranskonvoj i slaget vid Tassafaronga Point där fler amerikanska marinfartyg förlorades än japanska, men som markerade slutet på japanska försök att fullt ut stödja Guadalcanal. Därefter pressades de dåligt levererade japanska trupperna till allt mindre territorium av amerikanska landoffensiven.


Amerikanska styrkor invaderar Guadalcanal - HISTORIA

Av Bruce M. Petty

Tidigt på 1900 -talet var Nya Zeelands befolkning knappt en miljon. Enligt officiella källor tjänstgjorde 20 procent av Nya Zeelands berättigade arbetskraft i uniform under första världskriget. Av dessa 20 procent tjänstgjorde 100 000 utomlands och av de 100 000 blev mer än 60 procent offer. Under första världskriget hade USA ungefär fyra miljoner uniformer och 8,2 procent blev offer.
[text_ad]

En generation senare var Nya Zeelands befolkning cirka 1,6 miljoner. Nya Zeelands män i militär ålder (18-45) var cirka 355 000. Av det antalet tjänstgjorde 135 000 utomlands under andra världskriget under sex långa år från 1939 till 1945. Denna lilla nation hade också ett hemvärn på 124 000 män som högst, varav många hade tjänstgjort i första världskriget. Majoriteten av Nya Zeelandare som tjänstgjorde under andra världskriget tjänstgjorde i armén (127 000). Ytterligare 6 000 tjänstgjorde i marinen, 24 000 i flygvapnet. Dessutom tjänstgjorde 9 700 Nya Zeelandska kvinnor i deras lands väpnade styrkor. Sammantaget förlorade 10 130 nyzeeländare livet under andra världskriget och ytterligare 19 345 skadades. Detta var en uppoffring för en så liten nation.

Nya Zeeland går med i kriget

Strax efter att Nya Zeeland förklarat krig mot Tyskland 1939 bildades den andra Nya Zeelandsdivisionen och skickades iväg för att slåss tillsammans med sina brittiska motsvarigheter i Grekland, Kreta och Nordafrika. Med den japanska attacken mot Pearl Harbor den 7 december 1941 flyttade japanska styrkor snabbt söderut och tog brittiska fästen som Hong Kong och Singapore. Nya zeeländare och australier, lika med de flesta av sina kämpar på andra sidan världen, kände sig sårbara för det nya hotet som närmar sig. Många människor i båda länderna fruktade en verklig invasion till följd av Japans erövringar.

På uppdrag av den brittiske premiärministern Winston Churchill och i samförstånd med premiärminister John Curtin i Australien, ledde president Franklin D. Roosevelt amerikanska arméns divisioner till Australien i början av 1942. Några av dessa tidiga amerikanska ankomster under var ursprungligen utbildade och avsedda för Europa , men med Australien och Nya Zeeland som hotar att ta hem sina styrkor från slagfält i Europa och Nordafrika, omdirigerade Roosevelt de amerikanska trupperna till Stilla havet. Andra US Army -enheter, tillsammans med US Marine Corps och Navy -personal, skickades till Nya Zeeland. Hade detta inte hänt hade premiärminister Peter Frazer från Nya Zeeland, liksom John Curtin från Australien, blivit frestad att ta hem Nya Zeelands styrkor.

USA: s 37: e division anlände till Auckland i juni 1942. Samma månad var generallöjtnant A.A. Vandergrifts första marindivision landade i Wellington som förberedelse för den planerade motoffensiven mot japanerna på Salomonöarna som sattes till augusti med landningar på Guadalcanal. I februari 1943 anlände den tredje marindivisionen till Auckland-området för en fem månaders vistelse innan han begav sig till Bougainville på Salomonöarna, följt av arméns 25: e division. Samtidigt gick delar av den andra marindivisionen som hade kämpat i Solomons med den första marindivisionen samman igen i deras förälders andra marinavdelning i läger runt Wellington.

USA: s kommando i Pacific Theatre

Med USA: s inträde i andra världskriget blev Stillahavsområdet en amerikansk operateater. Majoriteten av de allierade styrkorna i den teatern kom under amerikansk ledning. Det här låter kanske enkelt, men det var inte för dem som inte kände till den amerikanska militärens sätt att göra saker. Mackenzie Gregory var en ung fänrik i den australiensiska flottan när kriget bröt ut. Han var en av de överlevande när hans skepp, kryssaren HMAS canberra, sjönk i slaget vid Savo Island tillsammans med tre amerikanska tunga kryssare i augusti 1942.

Gregory utbildades i den brittiska kungliga flottans tradition. Nästan över en natt måste han utbilda sig själv: ”De första gångerna var jag tvungen att byta till en ny kurs medan en del av en amerikansk marin insatsstyrka var en absolut mardröm. Det innebar bokstavligen att fånga upp flottaformationen ångande på en specifik kurs, rotera den kraften [till exempel] genom femtio grader och sedan lägga ner den igen så att fartyget behöll sin relativa station precis som om du inte hade rört dig. ”

Detta visade sig vara situationen för alla allierade styrkor som tjänstgjorde i Stilla havet under amerikansk ledning. Alla var tvungna att börja göra saker på det amerikanska sättet. Och att inte ha tränat tillsammans före kriget visade sig vara dödligt i de första dagarna, särskilt i de tidiga marinstriderna.

På väg till läger och veckor med intensiv träning marscherar delar av USA: s andra marinavdelning genom Wellingtons gator, Nya Zeeland. American Marines fortsatte att delta i de svåra striderna mot japanerna i Stilla havet efter att ha lämnat ett outplånligt intryck på Nya Zeelands folk.

Möte amerikanerna

Nya Zeeland var en jordbruksnation, avskuren från resten av världen när det gäller utländska resenärer. Turism var inte en del av Nya Zeelands ekonomi som den är idag. Men efter den japanska attacken mot Pearl Harbor och den vänliga invasionen av amerikansk militär personal förändrades det. De flesta nyzeeländare visste om USA på den tiden på grund av den uppsjö av Hollywood -filmer som översvämmade landet, filmer mest om cowboys och gangsters. Radioprogram från USA var också populär import till Nya Zeeland före kriget. Men få amerikaner på den tiden hade någonsin hört talas om Nya Zeeland.

Robert Dunlop, som tjänstgjorde i tredje Nya Zeelands division (den enda Nya Zeelands armédivisionen som tjänstgjorde i Stilla havet) innan den upplöstes i slutet av 1944, befann sig i Fiji när amerikanska arméns trupper först anlände dit innan de begav sig till Nya Zeeland. Han kom ihåg att många av de unga amerikaner de träffade i Suva inte visste var Auckland var.

"Dessa amerikaner visste ingenting om Nya Zeeland", erinrade Dunlop. ”Vissa visste inte ens om de var tvungna att kliva på en lastbil och köra till andra sidan Fiji från Suva för att komma dit, eller gå tillbaka ombord på båten. Vi hade dessa lastbilar med en Kiwi -fågel stencilerad på dörrpanelerna, och det var ofta som en Yank frågade: "Säg kille, vad är det för kyckling på din lastbil?"

Marines försöker sin version av en maori -krigsdans och förvränger deras ansikten i den inhemska traditionens anda.

När delar av den andra marinedivisionen lämnade Guadalcanal för att gå med i resten av divisionen på Nya Zeeland, fick de inte veta vart de skulle när de gick ombord på fartyget. Joe Wetzel, marin från den andra marinavdelningen, huvudkontoret och servicekompaniet, andra bataljonen, sa att de bara antog att de var på väg till "en annan stinkande ö för att bekämpa fler japaner!" Men till deras trevliga och oväntade överraskning, när de gick in i Cook Straits och såg en modern stad framför dem, började huvudstaden i Wellington och några av de härdade marinesoldaterna gråta. De visste då att de inte skulle kämpa på en annan stinkande ö utan har lite tid att vila och återhämta sig.

Marinister på Pago Pago

Redan innan japanerna gick in i kriget skickade Nya Zeeland trupper till Fiji, Tonga och Samoa för att säkra vad de ansåg vara sin norra gräns. När Japan attackerade, höll och förstärkte dessa öar blev ännu viktigare. USA delade denna oro, och inom de första fyra månaderna efter Amerikas inträde i kriget hade den över 100 000 militär personal söder om ekvatorn för att skydda sjöbanorna mellan USA, Australien och Nya Zeeland. En marinbrigad skickades till Pago Pago, Amerikanska Samoa, i januari 1942, följt av en annan i mars. Detta befriade Nya Zeelandare från några av sina bekymmer.

Carl Matthews från Dawson, Texas, var 16 när han värvade sig i marinkåren före Pearl Harbor och var medlem i den första marinbrigaden som skickades till Pago Pago i januari 1942. Men han fick en odiagnostiserad tropisk sjukdom medan han var där och var ogiltigt hem, missar Guadalcanal senare samma år. Efter att ha återhämtat sig från den fortfarande odiagnostiserade sjukdomen som han hade förvärvat i Samoa gick han med i 4: e marinavdelningen och såg strid i Marshalls och Saipan i Marianas. Han skadades på Saipan och invalidiserades hem för andra gången.

En invasion av unga amerikanska tjänstemän

Många amerikanska marinister och sjömän som kom till Nya Zeeland från Guadalcanal var sjuka med återkommande anfall av malaria och andra tropiska sjukdomar, och andra led av posttraumatisk stressstörning. Vid den här tiden hade de flesta av Nya Zeelands unga män varit borta i tre år eller mer medan föräldrar, fruar, barn och vänner oroade sig för om de någonsin skulle få se dem igen. De flesta amerikanska militärer som kom till Nya Zeeland var unga. För många av dessa amerikaner var det första gången de var hemifrån. Många av dem var hemlängtade och rädda.

Amerikanska Marine Clifford Carrington, bodde hos Whitehouse -familjen i Otaki, norr om Wellington, Nya Zeeland.

Nya Zeelands familjer med egna söner hade de inte sett, och kanske inte sett, i flera år tagit in dessa unga amerikanska soldater och gett dem hem hemifrån. Idag betraktar dessa åldrande veteraner Nya Zeeland som sitt andra hem. 2nd Marine Division Association klargjorde detta på 1960 -talet när det började ha sina återföreningar i Nya Zeeland vart femte år. Under dessa återföreningar återupptog veteranerna familjer i Nya Zeeland och i vissa fall gamla flickvänner.

Stan Martin tillbringade krigsåren i Nya Zeelands flotta men var hela tiden utlånad till Royal Navy, rutin under de brittiska samväldets dagar. Han blev involverad i 2nd Marine Division Association och hjälpte dessa veteraner att återknyta kontakt med dem som hjälpte till att göra dem välkomna i Nya Zeeland. Han blev hedersmedlem i föreningen och deltog i många av deras återföreningar både i Nya Zeeland och USA.

1 400 krigsbrudar

Eftersom så många män från Nya Zeeland var ute och kämpade med kriget, tog Nya Zeelands kvinnor över att driva gårdarna, arbeta i fabriker och utföra annat arbete som traditionellt hade utförts av männen, precis som amerikanska kvinnor gjorde. Det fanns lite i vägen för romantik för många Nya Zeelands kvinnor under de tidiga krigsåren, men allt förändrades med ankomsten av unga och till synes exotiska amerikaner, som kom och uppvaktade med blommor, lådor med choklad och svårt att hitta nylon strumpor. Amerikanerna introducerade också befolkningen för saker som munkar, milkshakes och de senaste dansbeten från USA, till exempel jitterbug.

Förhållandena mellan Nya Zeelands kvinnor och amerikanska män tändes nästan så snart männen klev av deras fartyg. Enligt det officiella rekordet beror 1400 krigsbrudar på den amerikanska närvaron i Nya Zeeland. Mer än en tredjedel av dessa krigsbrudar gifte sig med män från andra marinavdelningen. Några Nya Zeelands krigsbrudar flyttade till staterna efter kriget. Några amerikanska soldater valde att göra Nya Zeeland till sitt hem efter kriget.

Efter att ha tappat kontakten med varandra fann Carrington Sylvia Whitehouse 1989, och de två gifte sig året efter.

Joe Wetzel från Monroe, Louisiana, träffade och gifte sig med Peggy Whiting från Elthem, ett litet bondesamhälle på centrala ön, medan han var i Nya Zeeland. Wetzel överlevde striderna på Guadalcanal, Tarawa, Saipan och Tinian. Eftersom hans brud inte ville bo i USA bestämde Wetzel att göra Nya Zeeland till sitt hem. Han var en av fyra före detta marinesoldater som bosatte sig i New Plymouth efter kriget och var den sista i den staden fram till sin död för några år sedan.

Robert Clinton Libby från 2nd Marine Division, som gifte sig med en lokal tjej innan han skickade till Stilla slagfält, tillbringade sina formativa år med att studsa från ett fosterhem till ett annat tills han flydde till U.S.Marines Corps. Han hade inga problem med att göra Nya Zeeland till sitt hem. Som tidigare fosterbarn hade han inget att gå tillbaka till i USA.

Clifford Carrington i Chicago, Illinois, också från 2nd Marine Division, var en av många marinister som togs in av familjer i Nya Zeeland. Whitehouse -familjen i Otaki, norr om Wellington, bodde nära Carringtons läger vid Tihati Bay. De adopterade Carrington och några av hans kompisar. Carrington och Sylvia Whitehouse, familjens tonårsdotter, utvecklade ett förhållande. De tappade kontakten under kriget, och Sylvia och hennes familj antog att Cliff hade dött. Men 1989 gjorde han ett oanmält besök i Nya Zeeland och letade upp Sylvias nummer i telefonboken. De två gifte sig 1990.

Håller kontakten efter kriget

Under andra världskriget ökade antalet barn födda utom äktenskapet och antalet tysta aborter i Nya Zeeland. Vissa barn antogs medan andra uppfostrades av ensamstående mödrar och styvfäder om dessa kvinnor gifte sig efter kriget, och de flesta gjorde det. Många av dessa barn lärde sig dock inte i åratal att deras biologiska fäder var amerikanska tjänstemän som andra förmodligen aldrig visste. Sedan krigets slut har många amerikanska veteraner återvänt till Nya Zeeland för att försöka hitta barn som de lämnat efter sig. På samma sätt har Nya Zeeländare försökt hitta sina amerikanska fäder. I båda situationerna har det varit hjärtvärmande framgångar såväl som hjärtskärande misslyckanden.

Leonard S. Skinner tog examen från gymnasiet 1941 och värvade sig i Marine Corps strax efter Pearl Harbor. Efter startlägret tilldelades han kompani K, 3: e bataljonen, 2: a marinregementet, 2: a marinavdelningen. Han var bland de i 2: a divisionen som landade på Guadalcanal med 1: a marina divisionen. Han kämpade mot japanerna på grannöarna i fem veckor innan han återvände till huvudstriden som rasade på Guadalcanal. Kampanjen för kontroll över ön avslutades i februari 1943. En av de relativt få som inte drabbades av malaria anslöt sig så småningom till resten av den andra marina divisionen som levde det goda livet i Nya Zeeland, det vill säga när de inte var på manövrar.

Medan han slog läger vid McKay's Crossing utanför Wellington och innan divisionen skickade ut för landningarna på Tarawa på Gilbert Islands som ägde rum i november 1943, träffade han och blev vän med en tjej från Nya Zeeland vid namn Peggy Seerup. Han tillbringade många helger och lämnade med sin familj i den lilla staden Ohura på centrala norra ön. De förblev vänner under hela kriget och bytte brev. De fortsatte att hålla kontakten efter kriget, med många besök fram och tillbaka mellan de två familjerna. De hade båda gift sig i sina respektive länder vid den här tiden. Detta förhållande sträckte sig till andra och tredje generationen och fortsätter till denna dag.

Efter kriget bosatte sig Carringtons i Nya Zeeland.

Norman Hatch, en marin stridsfotograf, kom till Nya Zeeland med 2nd Division och följde den runt om i landet och spelade in sina äventyr på film. Tillsammans med andra marina stridsfotografer tog han film från de blodiga striderna på Tarawa. Efter redigeringen vann dokumentärfilmen ett Oscar året efter. Norm kunde aldrig ta sig tillbaka till Nya Zeeland, men han har hållit kontakten med vänner han fick där under kriget.

Deserters and “Bear John ” Letters

Även om det kan ha varit en minnesvärd tid för Nya Zeelands kvinnor och amerikanska soldater som är stationerade i Nya Zeeland, var hemmafrontsituationen anledning till oro bland Nya Zeelands stridande män både hemma och utomlands. Det var särskilt oroande när några av dem började få ”Dear John” -brev från flickvänner och i vissa fall fruar. År 1943 när några Nya Zeelands soldater började komma hem för att hitta Yanks hade tagit över, fanns det ett antal alkoholdrivna slagsmål och kravaller. Mycket av oenigheten hade att göra med kvinnor och vissa amerikaners rasistiska attityder. Den amerikanska militären var fortfarande segregerad på den tiden, och Maori hemma under ledighet tog inte vänligt emot några av dessa amerikanska attityder.

Trots dessa konfrontationer var det få amerikaner som tillbringade tid i Nya Zeeland under kriget som hade otrevliga saker att säga om landet eller dess folk. Faktum är att både Nya Zeeland och USA: s militära myndigheter hölls upptagna under krigsåren och samlade amerikanska desertörer som föredrog livet i Nya Zeeland för att bekämpa i Stilla havet. Enligt information som publicerades för pressen under dessa dagar var dock antalet amerikanska desertörer i hundratals, inte tusentals. När den andra marinavdelningen lämnade invasionen av Tarawa var det bara två marinesoldater som inte var närvarande och stod för.

Under ett av sina ansträngningar att avrunda desertörer överraskades amerikansk militärpolis och civila myndigheter i Nya Zeeland när de stötte på en amerikansk sjöman som hade hoppat fartyg 25 år tidigare. Efter att ha tillbringat så mycket tid tillsammans hade medlemmar av 2nd Marine Division och Nya Zeelands folk kommit så nära att tidningar i Nya Zeeland tryckte inte bara namnen på Nya Zeelands offer från kriget, utan också namnen på amerikaner som dödades på Tarawa.

Amerikanska marinesoldater bedriver sin verksamhet vid ingången till Camp McKay, hem till de andra marinarna under deras vistelse i Nya Zeeland. Posten var 30 mil från Wellington, och många marinesoldater hittade bestående vänskap eller makar bland människorna i området. Camp Russell, hemmet för 6th Marines, låg i närheten.

50 000 till 60 000 amerikaner i Nya Zeeland

Mellan 1942 och 1944 fanns det från 50 000 till 60 000 amerikaner i Nya Zeeland vid varje given tidpunkt. När de började åka när kriget flyttade norrut, lämnade amerikanerna mer än krossade hjärtan och adoptivfamiljer. De lämnade över ett dussin sjukhus och kliniker som skulle användas av Nya Zeelands regering som det såg lämpligt. De lämnade också mycket militär utrustning. Än idag finns det i hela Nya Zeeland klubbar för att bevara och visa jeepar och andra fordon som lämnats kvar under kriget.

Till skillnad från amerikanerna som kom till Nya Zeeland under andra världskriget är det få amerikaner idag som aldrig har hört talas om önationen. De levande veteranerna från andra världskriget är långt in i 80- och 90 -talen. För dem som fortfarande står finns det få vänner och kamrater kvar att dela sina minnen med.


Amerikanska styrkor invaderar Guadalcanal - HISTORIA

Som Admiral King har skrivit, "På grund av det brådskande att gripa och ockupera Guadalcanal var planeringen inte upp till den vanliga grundliga standarden." 1 Amiraler Nimitz och Ghormley hade börjat planera i juni, men planen och männen som skulle göra attacken var spridda från södra Stilla havet till Kalifornien.

General MacArthurs och amiral Ghormleys påstående att det fanns få trupper tillgängliga för att påbörja attacken var välgrundat. Förutom de tre divisionerna i Australien och elementen i den första marina divisionen i Nya Zeeland, fanns det flera enheter i södra Stilla havet som tilldelades att försvara baser längs kommunikationslinjen. Två arméavdelningar befann sig i området. 37: e divisionen var på Fijierna, den amerikanska divisionen i Nya Kaledonien. De sjunde marinesoldaterna, ett regemente fristående från den första marindivisionen, var i Samoa. Armé infanteri och artilleri enheter var vid Bora Bora 147: e infanteriet, tidigare i 37: e divisionen, var i Tongatabu. Några armé-, marin- och marinkorps -trupper höll Efate i New Hebrides och en del av Efate -styrkan byggde ett flygfält vid Espiritu Santo i New Hebrides.

Majoriteten av arméns trupper i södra Stilla havet hade skickats innan etableringen av södra Stillahavsområdet de hade administrerats direkt av krigsdepartementet och levererats direkt av San Francisco hamn ombordstigning. Organisationen av södra Stillahavsområdet, engagemanget för fler Army Air Forces-enheter och närvaron av den kommande kampanjen ledde krigsdepartementet att organisera dessa styrkor till ett enda kommando-US Army Forces i South Pacific Area (USAFISPA) . Den 14 juli utsågs generalmajor Millard F. Harmon till dess befälhavande general (COMGENSOPAC) med Marinens samtycke. 2


CHART NO 1
Organisationen av södra Stillahavskrafterna vid starten av uppgift ett

Innan han utnämndes till befälhavande general för USA: s arméstyrkor i södra Stilla havet, hade Harmon, som var en av de högre officerarna i arméns flygstyrkor och en pionjär inom militär luftfart, varit chef för flygstaben. Född 1888 tog han examen från U. S. Military Academy 1912 och gick in i Aviation Section of the Army Signal Corps medan han var i Filippinerna. Efter aktiv tjänst i Frankrike under första världskriget gick han på Army Command and General Staff School och Army War College, undervisade i militärvetenskap och taktik vid University of Washington i Seattle och tjänstgjorde med olika tränings- och taktiska luftenheter till slutet av 1940. I januari 1941 skickades han till Storbritannien som luftobservatör. När han återvände till USA fyra månader senare blev han generalmajor i juli och i januari 1942 blev han chef för flygstaben.

General Harmon, under Ghormleys kommando, skulle ansvara för administrationen och försörjningen av arméenheter i södra Stilla havet. Hans utnämningsbrev fick honom att ge råd till områdesbefälhavaren, men gav honom ingen operativ eller taktisk auktoritet. Den 26 juli tillträdde han sina uppgifter, med huvudkontor först i Auckland och senare, intill Ghormleys, i Noumea, New

Kaledonien. Hans tjänster visade sig vara så värdefulla att både admiral Ghormley och hans efterträdare rådfrågade honom i planeringen och genomförandet av Guadalcanal och efterföljande kampanjer i södra Stilla havet.

Trots att det fanns cirka 32 000 armémarktrupper i södra Stilla havet, 3 kunde de inte fritt användas för förstärkning av marinisterna i attacken mot Guadalcanal. Det fanns inte tillräckligt med sjöfartsutrymme i södra Stilla havet för fri rörlighet, och divisionerna som innehöll Fijis och Nya Kaledonien kunde inte flyttas förrän ersättningar fanns tillgängliga, eller förrän det japanska offensiva hotet hade eliminerats. 4

Lite var då känt om målet. Solomonerna är ett tättbefolkat och outvecklat område. Solomonerna ligger cirka 800 miles öster om Nya Guinea och bildar en dubbelkedja av tropiska, bergiga öar som sträcker sig från latitud 5 grader söder till latitud 12 grader 30 minuter söder, från nordväst till sydost och från longitud 155 grader öst till longitud 170 grader öst . De inkluderar flera hundra öar, med ett landområde på 18 670 kvadratkilometer. De största i den nordöstra kedjan är Buka, Bougainville, Choiseul, Santa Isabel och Malaita. De sydvästra öarna består av grupperna Shortland, Treasury och New Georgia, Russells, Guadalcanal, Florida, San Cristobal och Rennell.

Solomon Islands -kedjan delades politiskt. Bougainville och Buka var en del av Australian Mandated Territory of New Guinea. Resten av öarna bildade British Solomon Islands Protectorate. En brittisk distriktsofficer, ansvarig för bosättningskommissionären i Tulagi, administrerade civila angelägenheter på varje ö i protektoratet. Bosattkommissarien rapporterade till överkommissarien för västra Stilla havet på Fijierna, som i sin tur var ansvarig för kolonialkontoret i London. Den ekonomiska utvecklingen hade varit liten. Lever Brothers, med lokalt huvudkontor i Gavutu, hade drivit ganska omfattande kokosnötplantager sedan före kriget, och Burns-Philp South Seas Company, Ltd., kontrollerade öfrakt. De få vita invånarna före kriget var regeringstjänstemän, planters, missionärer och deras familjer. Några, däribland bosättningskommissionären och flera distriktsofficerare, missionärer och nunnor, hade stannat kvar i Solomons under den japanska ockupationen. Regeringstjänstemännen, liksom kustbevakarna, hade dragit sig tillbaka till kullarna. Missionärerna och nunnorna, med några undantag, hade inte blivit utsatta för övergrepp, utan hade fortsatt att driva sina stationer under övervakning.

De infödda invånarna är melanesier av primitiv kultur. Noterade under tidigare år för deras grymhet, förblev de i allmänhet lojala mot de allierades sak och under hela Solomons kampanj hjälpte kustbevakarna, räddade flygare och sjömän och fungerade som guider, spanare och arbetare. 5

Solomonerna är ett av världens blötaste områden. Nederbörden på vissa ställen överstiger 200 tum per år från 1922 till 1942, årlig nederbörd på Tulagi i genomsnitt 164 tum. 6 De tropiska temperaturerna är livfulla och varierar dagligen från 73 till 93 grader Fahrenheit vid havsnivå. Luftfuktigheten är hög. Det finns bara två säsonger, det våta och det torra. Nordvästmonsunerna ger nästan dagligt regn under den våta säsongen från november till mars. Begreppet torrt är relativt, för sydostlig vindvindar ger ofta regn under torrperioden.

Det finns få bra hamnar, men de smala, begränsade kanalerna mellan öarna är vanligtvis lugna. I södra Solomons är den bästa ankarplatsen Tulagi hamn mellan Tulagi och Florida Islands. Tulagi, Gavutu och Tanambogo Island, nära Gavutu i Tulagi hamn, hade alla några bryggor, bryggor och maskinaffärer. Det finns få tydliga, plana områden som är lämpliga för flygfält utom på Malaita, Bougainville, New Georgia och den gräsbevuxna slätten på Guadalcanals nordkust.
(Karta IV: Guadalcanal och Florida Islands)

Mellan Guadalcanal och Malaita ligger den mindre ön Florida (Nggela), som separeras från Guadalcanal med Sealark Channel. Rev sticker ut över vattnet för att göra kanalen norr om Guadalcanals centrum mycket smal. Vattnet mellan de södra reven och Guadalcanal kallas Lengo Channel och mellan norra reven och Florida är Nggela Channel. 7 Mellan den sydöstra delen av Guadalcanal och Malaita ligger Oumbärligt sund, och i den norra änden av Sealark Channel, mellan Guadalcanal och Florida, ligger den lilla symmetriska ön Savo.

Flyg- och marinplaner

Amiral Nimitz plan

I slutet av juni hade amiral Nimitz beslutat att skicka fem marina lufteskvadroner till södra Stilla havet för att delta i kampanjen. Flygfältskonstruktion

i södra Stilla havet skulle därför prioriteras högt. 8 Eftersom de fem skvadronerna, alla bestående av kortdistansflygplan, skulle behöva färjas över Stilla havet på ett hangarfartyg, skulle piloterna först behöva träna för transportoperationer. 9 Efter admiral Nimitz begäran om att fler armébombare skulle skickas till södra Stilla havet, godkände general Marshall skapandet av två mobila flygstyrkor för Stillahavsteatern-en i sydvästra Stilla havet och en i Stilla havet. Var och en bestod av en grupp B-17 för tung bombardering. 10 Stilla havsområdena Mobilt flygvapen kan användas var som helst inom Stilla havsområdena efter Joint Chiefs gottfinnande. Den 11: e Heavy Bombardment Group, då på Hawaii, valdes ut som Pacific Ocean Areas Mobile Air Force den 16 juli, och inom fyra dagar hade dess fyra skvadroner tagit fart mot Nya Kaledonien. 11

För att tillhandahålla fler trupper för landningarna hade Admiral King föreslagit att de förstärkta 2d Marines (av 2d Marine Division), sedan i Kalifornien, skulle skeppas till södra Stilla havet omedelbart godkände Admiral Ghormley, och han begärde att 2d Marines skulle bekämpa- lastad och redo för landningsoperationer vid ankomst. 12 Admiral Nimitz beordrade 2d Marines att vara redo att segla från San Diego ombord på fem fartyg den 1 juli. 13 Amiral Nimitz bestämde sig också för att skicka 3d (marin) försvarsbataljon från Pearl Harbor till södra Stilla havet för att tillhandahålla luft- och havskustförsvar för målområdena. Tre hangarfartyg, ett slagfartyg och medföljande kryssare och förstörare skulle finnas tillgängliga för att utgöra de marina stödjande styrkor till vilka skulle läggas krigsfartyg från sydvästra Stilla havet.

Amiral Nimitz utfärdade sin sista plan för attacken den 8 juli. Han beordrade South Pacific Force, under admiral Ghormley, att fånga Santa Cruz-öarna och Tulagi-Guadalcanal-området i Solomons. Som Joint Chiefs hade planerat, skulle marinesoldater fånga områdena. Arméstyrkor, under admiral Ghormleys ledning, skulle sedan avlasta marinisterna. Marinstyrkorna skulle stödja dessa operationer och bygga och driva flygbaserna för både landbaserade flygplan och sjöflygplan, och arméflygplan skulle operera från baserna enligt anvisningarna.

En sjöflygbas, med trettio plan, skulle byggas vid Tulagi. Luftbaser, var och en tillräckligt stor för att stödja fyra lufteskvadroner, skulle byggas både vid Guadalcanal och vid Ndeni på Santa Cruz -öarna. Marinen skulle ansvara för att underhålla radiostationer, hamnanläggningar, kustpatrull, hamnkontroll, sjukhus, undervattensförsvar och vägar och broar vid baserna. En 6-dagars nivå av livsmedelsförsörjning och ammunition och en daglig leverans av byggmaterial skulle bibehållas. Marinen skulle tillhandahålla material för byggandet av flygfält, baser och hamnar. 14

Admiral Ghormleys plan

De problem som befälhavarna i södra Stilla havet stod inför när de förberedde sig för invasionen var enorma och tiden var knapp. Admiral Ghormley, som agerade efter de första orderna från Admiral King före utfärdandet av Joint Chiefs -direktivet och Admiral Nimitz 'slutliga plan, hade kallat generaldirektören för 1st Marine Division från Wellington till sitt högkvarter i Auckland den 26 juni. Den första divisionens befälhavare och en del av hans personal började konferera med Admiral Ghormley på det datumet och fick nästa dag sällskap av kontradirektör John S. McCain, chef för alla allierade landbaserade flygplan i södra Stilla havet (COMAIRSOPAC). 15 Inte alla befälhavare som skulle delta i operationen var närvarande. Vice adm. Frank J. Fletcher och kontradirektör Richmond K. Turner, som skulle befalla expeditionära och amfibiska styrkor, hade då inte nått södra Stilla havet. Admiral Ghormley informerade marinofficerna om planen att invadera öarna Salomon och Santa Cruz och beordrade dem att förbereda planer och lasta fartyg i Wellington för invasionen. Detaljerad planering i södra Stilla havet hade således påbörjats innan direktivet utfärdades den 2 juli. Direktivet krävde inga grundläggande förändringar i Ghormleys eller marinernas begrepp om operationen.

Amiral Ghormley utfärdade sin operationsplan nr 1-42 den 16 juli 1942. Den skulle styra utförandet av uppgift ett som skulle delas in i tre faser. Den första skulle vara en repetition på Fijiöarna den andra skulle vara beslagtagande och ockupation av Tulagi och Guadalcanal. Den beräknade ockupationen av Ndeni på Santa Cruz -öarna skulle bli den tredje och sista fasen.

Operationsplan nr 1-42 organiserade två styrkor, insatsstyrkorna 61 och 63. Expeditionsstyrkan på åttiotvå fartyg (betecknad som arbetsgrupp 61) var


CHART NO. 2
Styrkaorganisation för uppgift ett

placerad under kommando av amiral Fletcher. Task Force 61: s huvudsakliga krigsfartyg kom från Stilla havet och Atlanten, medan en andra kom från marinstyrkorna i sydvästra Stilla havet. Den tredje komponenten som tilldelades arbetsgruppen 61 var den amfibiska styrkan, som inkluderade marinisterna som skulle göra landningarna. Amiral Turner skulle ta över kommandot över South Pacific Amphibious Force den 18 juli. 16 Den andra styrkan, Task Force 63, bestod av alla de allierades landbaserade flygplan i södra Stilla havet under admiral McCain.

Genom att analysera styrkan och förmågan hos de fiendens styrkor som arbetsgrupperna 61 och 63 skulle angripa, förväntade sig admiral Ghormley att japanerna

garnisoner i Solomons och Bismarcks kan snart förstärkas. Japanerna kunde skjuta sina flygplan mellan Marshallöarna, Nya Storbritannien och Ostindien. Delar av 4: e flottan hade redan varit i drift i närheten av Solomons och Bismarcks, och tillägg av en ubåtsavdelning kan förväntas. Rabaul var känt för att vara en stor flygbas, och sjöflygbaser var kända för att användas vid Gizo, Rekata Bay, Faisi, Kieta, Buka och Gavutu. Två plan hade baserats vid Tulagi, tretton vid Gavutu. Banan under uppbyggnad vid Lunga Point tros inte ha slutförts.

Ghormley uppskattade att cirka 3400 japanska trupper befann sig i området Tulagi-Guadalcanal. Han trodde att av dessa var tusen Särskilda marina landningsstyrkor och pionjärer var stationerade på Guadalcanal vid Cape Esperance, Segilau River, Lunga Point, Tenaru och Taivu Point på norra kusten. Det antogs att det fanns minst sex luftfartsvapen vid både Lunga Point och Kukum, med fler vid Taivu Point i öster. Ghormley ansåg, korrekt, att sydkusten inte hölls i någon styrka.

Efter att ha samlats och repeterat på fijierna skulle expeditionsstyrkan (arbetsgrupp 61) fånga och ockupera Tulagi och närliggande områden, inklusive den del av Guadalcanal som var mest lämpad för byggandet av flygfält. Det preliminära datumet för D-dagen som de gemensamma stabscheferna fastställde-1 augusti-kunde inte uppfyllas. Den 16 juli meddelade Ghormley amiral Nimitz att den sena ankomsten av 1: a marinedivisionens andra skikt i Wellington, Nya Zeeland, tillsammans med förseningen av lastning orsakad av dåligt väder i Wellington, skulle kräva att datumet skjuts upp till 7 augusti. 17 Datumet kunde dock inte skjutas upp ytterligare, för att inte japanerna skulle slutföra sin landningsbana för användning mot de allierade styrkorna. 18

När Tulagi och landningsfältet på Guadalcanal hade tagits skulle expeditionsstyrkan ockupera Ndeni och trupper skulle vara redo att arbeta på flygfält på Guadalcanal och Ndeni omedelbart. Flygplatsbyggnadsmaterial och trupper skulle skickas fram så snart som möjligt. För att frigöra Amfibiestyrkan för ytterligare offensiv handling skulle ockupationstrupper skickas för att avlasta marinisterna. Operationsplan nr 1-42 utpekade inte specifikt krafterna för att genomföra lättnaden och ockupationen men uppgav att order skulle utfärdas vid ett senare tillfälle.

Task Force 63: s landbaserade flygplan skulle stödja och täcka

expeditionskraftens rörelser, ordna särskilda uppdrag på begäran av arbetsgrupp 61 och utföra sina vanliga spaningsuppdrag. Arbetsgrupp 63 skulle täcka amfibieforskningens tillvägagångssätt till Tulagi och Guadalcanal och landningen där, samt att utföra luftangrepp efter överenskommelse med arbetsgrupp 61. Amfibiska patrullbombare skulle tillfälligt patrullera från Ndeni, som inte hade ockuperats av Japanska, med D minus 1, och ytterligare patrullplan skulle spana från Malaitas östkust på D plus 1. 19 Efter avslutad Guadalcanal -fas skulle Task Force 63 täcka ockupationen av Ndeni av landningsstyrkan.

Amiral Ghormley, tillkännager sin avsikt att fortsätta från Auckland till Noumea ombord på hans flaggskepp Argonne om D minus 5, uppgav att han skulle ordna en konferens mellan representanter för befälhavarna för expeditionära och amfibiska styrkorna och för landbaserade flygplan i södra Stillahavsområdet för att lösa de sista detaljerna om luftstöd och för att samordna de olika luftinsatserna. Befälhavaren för Task Force 63 beordrades också att ordna med luftscouting av Southwest Pacific Air Forces.

Logistiska planer för operationen tog hänsyn till bristen på bra baser i södra Stilla havet. Under repetitionen skulle alla fartyg ta på sig bränsle i takt med att den taktiska situationen tillät från tankfartyg vid Noumea och Fijis, och från tankar på land i Fijis och Espiritu Santo och Efate i New Hebrides. Fleet enheter skulle ta på sig full last ammunition efter repetitionen. Endast mindre fartygsreparationer kunde utföras i södra Stilla havet. Auckland hade en hamn och en torrdocka, och en flytande torrdock vid Wellington kunde rymma en tung kryssare. Dessutom reparationsfartyget Whitney var stationerad vid Tongatabu, och en bärgningsbåt skulle initialt stationeras vid Espiritu Santo. För större reparationer måste tunga flottanheter gå till Pearl Harbor.

Fleet-enheter skulle bära tillräckligt med proviant för att vara självbärande, medan Amphibious Force skulle ta sextio dagars försörjning och tio eldsenheter för marinisterna. Färsk mat skulle levereras till Amphibious Force om tillräckligt många fartyg fanns tillgängliga.

När de var lossade skulle fartyg från Amphibious Force lämna Salomonöarna och Santa Cruz -öarna och återvända till Noumea om inte anvisat någon annanstans, och skulle eskorteras av krigsfartyg som tilldelats av admiral Fletcher. Återvändande fartyg skulle bära amerikanska sårade till sjukhusfartyget Tröst

Noumea, som antingen skulle behålla de sårade ombord eller fördela dem bland arméns sjukhus i Noumea och Fijis, eller ta dem till marinbassjukhuset i Auckland. 20

Amiral McCains plan

Mot slutet av juli, när admiral McCains taktiska plan för Task Force 63 slutfördes, hade luftstyrkan i södra Stilla havet ökat och flygbaserna hade förbättrats. Två företag från infanteriet 182d och ett ingenjörsföretag från Americal Division hade den 18 mars ockuperat Efate i New Hebrides för att bygga ett flygfält. Marine Corps och marin personal följde dessa styrkor, tills i maj fanns det 7 500 på ön. Den 28 maj hade 500 män från Efates garnison ockuperat Espiritu Santo, 145 mil norrut. Amiral Ghormley hade beordrat byggandet av en bombplan på Espiritu Santo, som skulle vara klar den 28 juli, i tid för att stödja invasionen av Solomons. 21 B-17: or av den 11: e Heavy Bombardment Group anlände till området under juli. Den 98: e skvadronen landade i Nya Kaledonien den 22 juli, följt av 42d nästa dag. Den 431: e skvadronen landade i Fijis den 24 juli och den 26: e landade i Efate den 25 juli. 22

I slutet av juli bestod arbetsgruppen 63 av 291 flygplan av olika slag, baserade på Nya Kaledonien, Fijierna, Tongatabu, Samoa och Efate, och som tilldelats försvaret av dessa öar. Av de 291 planen baserades 31 marinpatrullbombare (PBY: er) på Nya Kaledonien och Fijierna. Nittiotre marinflygare var baserade på Efate, Nya Kaledonien, Fijierna, Tongatabu och Samoa. Tjugofem marina observationsplan opererade från Efate, Nya Kaledonien, Tongatabu och Samoa, och sjutton marina scoutbombare (SBD) baserade i Samoa.

Nittiofem arméplan var i arbetsgrupp 63. Trettiofem arméer B-17 och tjugotvå B-26 var stationerade i Nya Kaledonien och Fijierna. Trettioåtta armé P-400 [sic] var också verksamma från Nya Kaledonien. Nio Vincents, arton Hudsons och tre Singapores från Royal New Zealand Air Force var baserade på Nya Kaledonien och Fijierna. 23

Amiral McCain utfärdade sina order den 25 juli. Han delade in arbetsgrupp 63 i sju arbetsgrupper. En grupp, bestående av 69: e (armé) bombardementskvadron, 67: e (armé) stridsskvadron, ett Nya Zeelands flygvapen Hudson-skvadron och två PBY: er, skulle spana över 400 mils sektorer från Nya Kaledonien. En andra grupp, bestående av den 11: e (Army) Heavy Bombardment Group, som skulle baseras på Nya Kaledonien, Efate, Espiritu Santo och Fijierna, skulle spana mellan Nya Kaledonien och Solomonerna och över och väster om Solomons. Det var denna grupp som genomförde bombattacker mot Guadalcanal och Tulagi före D -dagen. Den tredje gruppen, som består av anbudet för sjöflygplan Curtiss och bifogade patrullplan, skulle flytta en del av sina patrullplan till Espiritu Santo. Från och med D minus 2 skulle planen baserade i Espiritu Santo söka både öster och väster om Solomons, medan de återstående patrullplanen flyttade från Noumea till Ndeni och Espiritu Santo. Den fjärde gruppen, bestående av anbudet för sjöflygplan MacFarland och bifogade patrullbomber, skulle flytta till Ndeni för att inviga flygsökningarna nordost om Solomons på D minus 1. Den femte, bestående av anbudet för sjöflygplan Mackinac och bifogade patrullplan, skulle gå vidare till Malaitas östkust på D minus 3. Den sjätte gruppen, bestående av Marine Fighting Squadron 212 och Scouting Squadron D-14, skulle skicka tre scouter till Espiritu Santo, och för att hjälpa bombardemanget. insats från Efate. Den sista gruppen, bestående av Marine Observation Squadron 251, var att bistå bombningsarbetet från Espiritu Santo.

Task Force 63: s flygsökningar skulle alltså täcka det allmänna området mellan Nya Kaledonien och Solomonerna, över Solomonerna, österut till Ndeni och söderut till Fijierna. General MacArthur gick med på att få flygvapnen i sydvästra Stilla havet att patrullera de norra och västra inflygningarna till Solomons under uppgift ett. Före D minus 5 skulle flygvapnen i sydvästra Stilla havet rekonstruera över östra Nya Guinea, Lorengau, Kavieng, Buka, Ontong Java och Tulagi. Därefter skulle inga flygplan från sydvästra Stilla havet flyga öster om 158 grader 15 minuter österut (en linje strax väster om Guadalcanal och öster om New Georgia, Choiseul och Bougainville, i Solomons -gruppen), och latitud 15 grader söderut om inte Ghormley begär det. Från D minus 5 till D Plus 4 skulle Southwest Pacific-flygplan dagligen utföra spaningsflyg över östra Nya Guinea, Kavieng och den östligaste punkten i New Georgia, och stridsflygplan skulle vara redo att slå mot alla japanska marinfartyg inom ett 550- mils radie av Port Moresby. Från D-dagen till D Plus 4, när transporter och lastfartyg-från Amphibious Force skulle lossas vid Guadalcanal

och Tulagi, skulle allierade flygplan alltså avbryta japanska flygoperationer i Rabaul-Kavieng-området. Samtidigt skulle Buka attackeras för att hindra japanerna från att tanka där. Under denna kritiska period skulle kortdistansflygplan attackera Lae och Salamaua regelbundet för att förhindra att dessa baser skickade flygplan för att förstärka Rabaul. 24

Amiral Fletchers plan

Expeditionsstyrkens befälhavare, amiral Fletcher, utfärdade sin operationsorder nr 1-42 till arbetsgrupp 61 den 28 juli. Task Force 61 delades in i två grupper, Air Support Force och Amphibious Force. Luftstödstyrkan, under kommando av bakre Adm. Leigh Noyes, bestod av tjugosju krigsfartyg och fem tankfartyg. Denna grupp indelades i tre enheter, var och en byggd kring ett hangarfartyg. Den första inkluderade Saratoga, två tunga kryssare och fem förstörare. Bäraren Företag, slagfartyget Norra Carolina, en tung kryssare, en lätt luftfartygskryssare och fem förstörare utgjorde en annan enhet. Den tredje enheten bestod av transportören Geting, två tunga kryssare, sex förstörare och fem tankfartyg. 25

Amfibistyrkan, under kommando av amiral Turner, bestod av tjugotre transporter och tjugoåtta krigsfartyg. Turners styrka bestod av South Pacific Amphibious Force, marinstyrkorna från sydvästra Stilla havet och tre tunga kryssare, en lätt luftfartygskryssare och sex destroyers från Central Pacific.

Amfibistyrkan skulle segla från fijierna till en punkt cirka 400 sjömil söder om västra spetsen av Guadalcanal och sedan segla norrut i 12 knop mot målen. Denna kurs skulle hålla styrkan långt borta från de japanska öarna tills tiden för överfallet.

Eftersom Amphibious Force skulle landa sina trupper på öar som låg utanför stridsflygplan från de närmaste allierade baserna, skulle det få taktiskt luftstöd direkt från Air Support Force som också skulle utföra nödvändig flygspaning. Det var tydligen Fletchers avsikt att dra tillbaka transportörerna före D Plus 3, något kortare än den tid som krävdes för Amphibious Force att lossa sina fartyg helt. Amiral Ghormley var medveten om denna avsikt. Han betonade behovet av kontinuerlig lufttäckning över målområdet och uppgav att om flygfältet vid Guadalcanal var operativt avsåg han att basera skvadroner från bärarna. Dessa skvadroner

skulle sedan avlastas av landbaserade krigare skickade in från Efate med extra bensintankar. 26 Men admiral McCain påpekade att tio dagar skulle krävas för att passa de extra stridsvagnarna till marinens F4F -krigare. 27

Den framryckande amfibiska styrkan skulle skyddas ytterligare av ubåtar som verkar i närheten av stora japanska baser. Fem ubåtar i Stillahavsflottan skulle täcka Truk -området från 22 juli till 20 augusti, medan ubåtar från sydvästra Stilla havet skulle patrullera vattnet nära Rabaul. 28

Admiral Ghormleys plan förutsatte att Amphibious Force vid utträde av Air Support Force skulle få luftstöd från arbetsgrupp 63. Det bör dock noteras att avstånden mellan Espiritu Santo och Efate från Guadalcanal skulle förhindra arbetsgrupp 63 från att tillhandahålla stridsskydd för marinerna på Guadalcanal tills flygfältet där kunde utvecklas tillräckligt för att fungera som bas. Amfibiestyrkan skulle tillhandahålla ledsagare för sina transporter som återvände till Noumea efter lossning. Skadade fartyg fick tillstånd att återvända antingen till Noumea eller att ta sig till andra bekväma vänliga hamnar. 29

Amiral Turners plan

Precis som general Harmon, var den officer som hade kommandot över kommandot för amfibiekraften, överadm. Richmond K. Turner, också en flygare, men han hade börjat flyga vid ett relativt sent datum. År 1908 när Turner tog examen från US Naval Academy som godkänd midshipman, innehade han femte platsen i en klass på 201. Beställde en fänrik 1910, han studerade sjöfart och teknik under åren före första världskriget. Under kriget han var en kanonofficer ombord på flera slagfartyg, och 1925 och 1926 var han i tjänst hos Navy Bureau of Ordnance. Han avslutade marinflygpilotutbildning vid Pensacola i augusti 1927 och befallde flygskvadroner i nästan två år. Från 1929 till 1931 tjänstgjorde han i Plans Division of the Bureau of Aeronautics, och 1932 var han teknisk rådgivare för USA: s delegation vid General Disarmament Conference i Genève. Han tjänstgjorde sedan ombord på transportören Saratoga, och efter examen från Naval War College 1936 tjänstgjorde han på

personal där i två år. År 1939 befallde han kryssaren Astoria när hon bar resterna av ambassadör Hirosi Saito till Japan. År 1940 blev Turner direktör för avdelningen för krigsplaner vid Office of the Chief of Naval Operations, och i början av 1942 gav en förändring av organisationen av Office of Naval Operations honom titeln som assisterande stabschef till överbefälhavaren. av den amerikanska flottan. Han innehade den posten, som också gällde krigsplaner, tills han beordrades till Stilla havet sommaren 1942, vid femtiosju års ålder.

Amiral Turner, som efter att ha konfererat med amiral Nimitz i Pearl Harbor hade nått Wellington den 15 juli, utfärdade operationsplan nr A3-42 till Amphibious Force den 30 juli. Han delade upp sin styrka i åtta grupper: Transportgrupp X, Transportgrupp Y, Guadalcanal Fire Support Group, Tulagi Fire Support Group, Minesweeper Group, Screening Group, Air Support Group och Landing Force Group, som bestod av den första marindivisionen, förstärkt (minus sjunde marinerna).

Transportgrupp X, som tilldelades Guadalcanal -landningen, bestod av fyra transportavdelningar. Två av divisionerna bestod var och en av tre transporter och ett lastfartyg det tredje, av två transporter och ett lastfartyg och det fjärde av en transport och tre lastfartyg. Transportgrupp Y, som tilldelades landningarna i Tulagi-området, bestod av två transportdivisioner-en bestående av fyra transporter och den andra av fyra förstörare som tidigare konverterats till truppbärare (APD: er). Ytterligare fyra fartyg, Zeilin och den Betelgeuse och deras eskorterande förstörare skulle transportera försvarsbataljonen 3d från Pearl Harbor.

Guadalcanal Fire Support Group bestod av tre brandavsnitt bestående av en tung kryssare och två observationsplan vardera och två brandavsnitt med två förstörare vardera. Tulagi Fire Support Group bestod av en lätt luftfartygskryssare och två förstörare. Det fanns fem gruvarbetare i gruvgruppen.

Amfibieforskens andra befälhavare, bakre adm. V. A. C. Crutchley, R.N., ledde Screening Group. Den bestod av tre australiensiska kryssare, en amerikansk tung kryssare, nio förstörare, två stridseskvadroner baserade på hangarfartygen, men lossnade till Screening Group på D Day och åtta observationssjöflygplan från kryssarna. Air Support Group bestod av en stridsflygplan och en dykbomberskvadron, plus ytterligare en stridsflygplan och ytterligare en dykbomberskvadron för det första uppdraget, alla hämtade från bärarna.

Landningsstyrkan leddes av den befälhavande generalen i 1st Marine Division. Den delades in i två grupper-Guadalcanal-gruppen direkt under divisionschefen och den norra gruppen under den assisterande divisionschefen. Sex observationsplan från kryssarna Astoria och Quincy tilldelades Guadalcanal -gruppen och två plan från kryssaren Vincennes tilldelades den norra gruppen.

Admiral Turner uppskattade i sin analys av fiendens styrka som Amphibious Force skulle behöva kämpa med att minst 150 japanska plan var baserade i området Bismarck-Nya Guinea, och att 11 japanska kryssare, 13 förstörare, 15 ubåtar, 12 patruller bombplan, 15 eller 17 transporter och ett antal motortorpedbåtar fanns tillgängliga. Amfibistyrkan skulle förvänta sig attacker från flygplanen baserade på fält från Rabaul till Salamaua. Amiral Turner varnade sin styrka för att ubåtar, motortorpedbåtar, kryssare, förstörare och transporter kan mötas runt Tulagi. Guadalcanal-Tulagi garnisonen uppskattades till totalt 7 125, en siffra mer än dubbelt Ghormleys. Man trodde att 1 850 män utgjorde Tulagis garnison, vars beväpning inkluderade luft- och kustförsvarspistoler, sjöflygplan och picketbåtar. Resten av trupperna skulle vara i Lunga -området på Guadalcanal, som skyddades av luft- och kustförsvarspistoler.

Amfibiestyrkan skulle anta attackdispositioner på D minus 1 och anlända till transportområdena utanför Guadalcanal och Tulagi före soluppgången på D -dagen. De viktigaste landningarna skulle göras på mitten av Tulagis sydkust och på en 1600 yards lång sandstrand mellan Tenaru- och Tenavatu-floderna på Guadalcanals norra kust, cirka 6 000 meter öster om Lunga Point. H Hour, tiden för Tulagi -landningen, var inställd på 0800 för planeringsändamål. Zero Hour, tiden för landningen i Guadalcanal, var ursprungligen inställd på 0830. Admiral Turners flaggskepp, lastfartyget McCawley, var platsen för den första marinedivisionens flytande kommandopost. Amiral Crutchley flög sin flagga ombord på Australien.

Majoriteten av Amfibiestyrkan-Transportgrupp X, Guadalcanal Fire Support Group, en stridsskvadron och en dykbomberskvadron, och cirka två regementalkamplag från 1st Marine. Division-tilldelades överfallet mot Guadalcanal. Transportgrupp Y, Tulagis brandstödsgrupp, en stridsskvadron, en dykbomberskvadron och balansen i marinavdelningen, förutom reserven, tilldelades den norra attacken.

Flygattacker från flygplanen som direkt stöder Amfibiestyrkan skulle inviga operationer på D -dagen. Kommunikation och kontroll mellan

Amfibisk styrka och lufteskvadronerna skulle genomföras genom en luftstöddirektörsgrupp från bärarstyrkan stationerad ombord på McCawley. En suppleantgrupp skulle vara ombord på Neville.

Femton minuter före soluppgången på D -dagen, medan transporterna närmade sig sina lossningsområden, skulle en stridseskvadron förstöra alla flygplan vid Lunga eller Koli Points på Guadalcanal och eventuella sjöflygplan, motortorpedobåtar eller ubåtar som verkar nära öns nordkust. Samtidigt skulle en andra stridseskvadron slå till liknande mål nära Tulagi. Två dykbomberskvadroner, assisterade av kämparna, skulle slå mot luft- och kustförsvarspistoler på Guadalcanal, Tulagi och Gavutu. Dykbombare skulle också täcka överfallande landningsbåtar när de rörde sig mot stränderna. Från och med en timme efter soluppgången på D -dagen skulle krigare och dykbombare hålla stationer ovanför för att skydda transporterna.

Amiral Turner beordrade brandstöds -krigsfartygen att skjuta på alla luft- och kustförsvarspistoler, täcka gruvarbetarna och vara på larm mot torpedobåtar och ubåtar. Krigsfartyg skulle se till att undvika att störa landningsbåtformationer, och för de amerikanska truppernas säkerhet skulle man använda slagverk istället för tidslösningar mot landmål. Krigsfartygen skulle tillhandahålla sambandsteam för flottvapen, utrustade med radioapparater, för att gå i land med trupperna.

Problemet med att skjuta skjutvapen i Tulagi -området var mer komplicerat än det för Guadalcanal. Många närliggande holmar och uddar på Florida Island ligger inom artilleri och till och med handeldvapen från Tulagi. Fartygens skottplan kräver att eldstöd ska placeras före landningarna på alla holmar samt på delar av Florida och på Tulagi. Fartygen skulle också sätta eld på radiostationen i sydöstra delen av Tulagi och på Tulagis luftfartygspositioner. Från och med H Plus 30 minuter skulle festen på land utse mål. Tulagis brandstödsgrupp och flygskvadronerna skulle också bombardera den sydöstra delen av Tulagi när trupperna, som avancerade sydost från landningsstranden, hade nått den första faslinjen, ungefär två tredjedelar av vägen ner på ön. Signalen från trupperna för detta bombardemang skulle vara en grön stjärngrupp.

Kryssarna i Guadalcanal Fire Support Group skulle täcka området mellan Lunga och Koli Points med eld som börjar vid dagsljus på D Day. De fyra förstörarna skulle ta stationer vid noll minus 30 minuter för att fungera som kontroll- och bärgningsfartyg vid landningsstranden de skulle markera utgångslinjen för de första båtvågorna 5000 meter norr om stranden. Alla fartyg i

gruppen skulle stänga in med noll minus 10 minuter för att ge direkt stöd till landningen. Från noll minus 1o till noll minus 5 minuter skulle de sätta eld på ett djup av 200 yards på ett område som sträcker sig 800 yards på vardera sidan av stranden, med 1135 8-tums och 1400 5-tums rundor.Från och med Zero Plus 5 minuter skulle fartygen sätta eld i land för att hjälpa stridsteamens framsteg från landningsstranden västerut till Lunga -flygplatsen.

Samarbetsplanen som tilldelades landningsstyrkorna skulle markera stränderna med rök vid H minus 20 respektive noll minus 20 minuter. Från H plus 1 timme skulle ett plan anta station över Guadalcanal för observationstjänst för fältartilleriet. Om jord-till-luft-radiokommunikation misslyckades, skulle kommunikationen mellan markstyrkorna och kontaktplanen upprätthållas med meddelandedroppar och markpanelkoder.

Transportgrupperna X och Y skulle landa trupperna, utrustningen och förnödenheterna från 1st Marine Division på Tulagi och Guadalcanal i enlighet med den divisionens planer. Destruderartransporterna i grupp X skulle fungera som kontroll- och bärgningsfartyg för båtarna som landar vid Tulagi.

Gruvindarna skulle sopa grundarna söder om Tulagi från H till H plus 1 1/2 timme. Tre gruvarbetare skulle sedan sopa vattnet från Guadalcanal landningsstrand österut till Taivu Point, medan två rensade området utanför själva stranden. Transportgruppens befälhavare fick tillstånd att flytta sina fartyg i närheten av landningsstränderna när vattnet visat sig vara säkert. På D plus 1 skulle gruvarbetarna rensa Kukum Beach -området strax väster om Lunga Point.

Screening Group skulle skydda amfibiekraften mot attacker från ytan, luften och ubåten. En stridseskvadron skulle täcka transportområdena under dagsljus medan fartygen lossade. Kontroll skulle utövas genom en jaktdirektörsgrupp från bärarstyrkorna ombord på Chicago. Under fiendens luftattacker skulle krigsfartygen för eldstöd komma under admiral Crutchleys kontroll för att avskärma transporterna med luftskyddseld, och vid ytanfall skulle de också stödja Screening Group. Efter slutförandet av deras strandbranduppdrag skulle krigsfartygen för brandstöd övergå till admiral Crutchleys kommando. Under den amfibiska fasen, ett observationsplan från Vincennes var att genomföra antisubmaripatruller och rapportera resultat till Screening Group.

Amiral Turner avsåg att etablera Amphibious Force -högkvarter i land när målen hade uppnåtts och amfibiefasen slutade. Kommunikationen med områdesbefälhavaren skulle upprätthållas genom

Första marinedivisionens radio. En liten marinstyrka, inklusive en båtreparationssektion, båtbesättningar och tolv LCM: er (landningsbåtar, mekaniserade), tjugo LCP (L): s (landningsbåtar, personal) och trettio LCV: er (landningsbåtar, fordon), skulle vara etablerad vid Guadalcanal och Tulagi.

Det uppskattades att transporterna skulle lossas och kunna dra sig tillbaka från det främre området vid natten till D plus 1. De skulle gå i pension under kommando av överadm. Norman Scott, befälhavaren för Tulagi Fire Support Group. Lastfartygen skulle lossas av D Plus 4 och skulle gå i pension under kommando av admiral Crutchley.

Styrkan för Santa Cruz-operationen, bestående av en kryssare, fyra förstörare, fyra transporter, ett lastfartyg och 2d Marines, Reinforced, som utgjorde en integrerad del av Amphibious Force för Guadalcanal-Tulagi-invasionen, skulle avvika från Guadalcanal -området om D -dagen för att ockupera och försvara Ndeni.

När hela operationen hade slutförts skulle flygskvadronerna återgå till arbetsgrupp 61. Amfibistyrkan som organiserades för invasionerna skulle upplösas på order från amiral Fletcher, men Amfibiestyrkan i södra Stilla havet skulle finnas kvar. 30

Planer för landningsstyrka

Den första marina divisionen, som skulle göra landningarna, hade flyttat utomlands medan de gemensamma stabscheferna diskuterade attacken mot Solomons. Fördes till krigshållfasthet vid New River, N.C., mellan den 7 december 1941 och den 1 maj 1942, hade den sedan organiserats kring två infanteriregemente, 1: a marinen och 5: e marinen, och ett artilleriregemente, 11: e marinen. De sjunde marinesoldaterna, det tredje infanteriregementet, hade lossnat för tjänst hos den första provisoriska marinbrigaden i Samoa. Divisionen hade engagerat sig i fältövningar och stridsskjutningar vid New River, och under mars och april deltog varje bataljonslandningsteam för 5: e marinesoldaten och en av de första marinisterna i 10-dagars landningsövningar på Solomon's Island, Md.

Divisionen leddes av en 55-årig veteran från karibiska och kinesiska expeditioner, generalmajor Alexander A. Vandegrift. Efter att ha gått vid University of Virginia i två år hade Vandegrift fått en 2d -löjtnant i marinkåren 1909. Han tjänstgjorde i Nicaragua, Mexiko och

Haiti, och 1916 började två års tjänst med Haitiska konstverket. Efter en kort tjänstgöring i USA tjänstgjorde han igen i Haiti 1919 till 1923. Efter att ha avslutat fältofficerkursen i Quantico, Va., 1926, blev han assisterande stabschef vid marinbasen i San Diego , Calif. Vandegrift tjänstgjorde sedan i över ett år som operations- och utbildningsansvarig i staben på 3d Marine Brigade i Kina. När han återvände till USA 1928 innehade han olika stabsposter, bland annat en med den nyligen grundade Fleet Marine Force, fram till 1935. Han tjänstgjorde i Peiping, Kina, i två år, och från 1937 till 1941 var han vid Marine Corps huvudkontor i Washington. Han beställdes till 1: a marinavdelningen 1941 som brigadgeneral, han befordrades till generalmajor och tog kommandot över divisionen i mars 1942 med brig. General William H. Rupertus som hans assisterande divisionschef.

Vandegrift hade inte trott att hans division var tillräckligt välutbildad för strid när han i april meddelades att den skulle skickas till Nya Zeeland som en del av South Pacific Amphibious Force för att etablera baser och träna för "mindre landningsoffensiv och motattacker. utses vid ett senare tillfälle ”. 31 Han hade inte väntat sig att några stridsuppdrag skulle tilldelas före januari 1943. 32 divisionens högkvarter och de femte marinesoldaterna nådde Wellington, Nya Zeelands huvudstad, den 14 juni, men den andra gruppen kom först 11 juli.

Den andra delen var fortfarande till sjöss när admiral Ghormley kallade Vandegrift till Auckland den 26 juni för att tillkännage planen att använda 1st Marine Division (mindre 7th Marines), förstärkt av 2d Marines, 1st Raider Battalion och 3d Defense Battalion, i Solomons omkring den 1 augusti 1942. Divisionens planer var tvungna att förberedas halvoberoende, för amiralerna Fletcher och Turner hade ännu inte anlänt till södra Stilla havet. Enligt Vandegrift, "fanns det inte tid för en avsiktlig planeringsfas, och i många fall måste oåterkalleliga beslut fattas redan innan de väsentliga egenskaperna i marinplanen för operationer kunde fastställas" det fanns "frånvaro av möten hos befälhavare. " General Vandegrifts planer baserades på antagandet att de allierade fast skulle kontrollera luft- och sjövägarna till Solomons. 33

På en dryg månad måste divisionen, som döljer sina förberedelser under täckmantel av förberedelser för amfibieträning, förbereda taktiska och logistiska planer, lossa en del av sina fartyg, ladda om för strid, segla från Wellington till fijierna, öva och segla till Solomonerna, förutom att samla in data om öarna och om japansk styrka och dispositioner där.

Terräng och intelligens

Första marinavdelningens underrättelsetjänst, vid mottagning. Ghormleys order började omedelbart samla in data om terräng, landningsstränder, klimat och de infödda, från amerikanska arméns och marinens monografier, utdrag från Pacific Islands årsbok, och rapporter från British Navy and Colonial Office. Det fanns ingen möjlighet för markpatruller att känna igen öarna före invasionen. Överste Frank B. Goettge, underrättelseofficer vid 1st Marine Division, och hans sektion intervjuade tidigare invånare i Solomons, tjänstemän och handelsfartygsofficerare i Nya Zeeland. Den 1 juli flög överste Goettge till general MacArthurs högkvarter för att samla in information. Under en vecka i Melbourne och flera dagar i Sydney intervjuade han tidigare invånare i Solomons i dessa städer. Åtta av dessa män fick uppdrag eller teckningsoptioner av de australiensiska styrkorna och var knutna till 1st Marine Division som guider, rådgivare och piloter. De rapporterade till divisionens högkvarter den 15 juli för att tolka kartor och flygfotografier.

Solomonerna, med sina gröna berg, skogsklädda stränder, lågt hängande moln och korallrev, är vackra när de ses från luften eller från de lugna interislandskanalerna, men de utgör svår terräng för militära operationer. De är täckta av tunga, tropiska regnskogar. Berg, djupa floder, träsk, värme, fuktighet, kraftiga regn och lera, i kombination med djungeln, gör alla rörelser extremt svåra. Förutom längs sandstränderna kan fordon inte röra sig förrän vägar har byggts. Vid öppnandet av kampanjen fanns det få fordonsvägar. Tulagi hade några stigar, och ett spår hade byggts genom kokoslundarna på Guadalcanals nordkust, men de enda inre passagerna var inhemska gångstigar. Det fanns inga broar lämpliga för artilleri och tung utrustning.

Öarna är ohälsosam malaria och denguefeber är vanligt. Malariamyggen (Anopheles) häckar i träsk, laguner, tröga vattendrag och pölar och har utsatt de infödda kraftigt. Dessutom skulle svampinfektioner och sår plåga alla trupper. Endast de yttersta ansträngningarna för att förebygga sjukdomar skulle hålla trupperna friska, men levnads- och stridsförhållandena på Guadalcanal skulle försvåra systematisk malariakontroll.

Guadalcanal, som är formad som en Paramecium, är nittio mil lång och i genomsnitt över tjugofem mil i bredd. En ryggrad av skogsklädda berg och vilande vulkaner, som stiger på vissa platser upp till 7000 fot, löper längs ön. Korallrev och kraftigt stigande berg gör sydkusten ogästvänlig för fartyg. Nordkusten har inga hamnar, men Sealark Channel är lugnt. Många sandstränder på norra kusten är fria från rev och ger lämpliga landningsområden för amfibier. Från Aola Bay till Matanikau River, mellan bergen och Sealark Channel, finns en platt, smal, gräsbevuxen slätt. Kokosplantager kantar större delen av stranden, och det finns några sträckor av högt, tufft kunai -gräs. Slätten skärs av många floder och vattendrag. De är i allmänhet djupa och snabba och översvämmas ofta av regn. Stagnerade pooler har bildats vid de flesta av flodmynningarna genom ansamling av silt som, genom att kasta massor och sandstänger, blockerar flödet av vatten.

Kustslätten slutar öster om floden Matanikau mellan floden och Cape Esperance vid öns nordvästra spets. En smal korridor ligger mellan kusten och högmarken i söder. Branta raviner och plötsligt stigande åsar skär i sidled över korridoren. Lunga Point, där japanerna byggde sin landningsbana i juli och augusti 1942, domineras av Mount Austen, en 1514 fot hög serie åsar och knölar cirka sex miles sydväst om punkten.

Överste Goettge återvände från general MacArthurs högkvarter med sin intelligensuppskattning av fiendens styrka och dispositioner på Salomonöarna, Nya Guinea och Bismarck -skärgården. Denna uppskattning, kompletterad med flygspaning och rapporter från kustbevakare, var grunden för divisionens uppskattning av fiendens styrka och dispositioner i Solomons. Den 20 juli trodde divisionens högkvarter att 8 400 japaner befann sig på Guadalcanal och Tulagi, en siffra som i likhet med admiral Turners mycket överskred Admiral Ghormleys. 34 Senast den 30 juli hade emiral Turner dock minskat marinernas uppskattning till 7 125

Den första marinavdelningen fortsatte att ta emot radiorapporter från kustbevakarna, som övervakades och överfördes av den amerikanska radion vid Efate, även efter divisionens avgång från Wellington. Under veckan före D -dagen rapporterar Solomons kustbevakningssändning tre gånger dagligen i en särskild kod. Rapporterna skulle ha vidarebefordrats direkt från Efate till admiral Turners flaggskepp till sjöss, men eftersom koden inte hade varit

korrekt avlyssnade måste de vidarebefordras genom Australien och Nya Zeeland, en process som ibland försenade dem i tre dagar. 35

Den 17 juli togs två officerare vid marinavdelningen av en B-17 på en spaningsflyg från Port Moresby över Guadalcanal och Tulagi. De såg inga tecken på några flygfält, förutom avbrända områden vid Lunga Point och Tetere, eller några omfattande strandförsvar på Guadalcanals nordkust. När de återvände till Wellington genom Townsville, Australien, tog de tillbaka flygfotografier av Tulagi och en bandkarta över Guadalcanalkusten mellan Koli Point och Matanikau River.

Det fanns inga bra kartor över Guadalcanal, en brist som faktiskt aldrig kunde åtgärdas under hela kampanjen. Under planeringsfasen fick divisionens underrättelsetjänst aldrig vad det ansåg vara tillräckligt med flygfotografier av Guadalcanal, även om det tog emot ett stort antal av Tulagi -området. Underrättelsetjänsten använde två amerikanska marinhydrografiska diagram som baser för sina kartor. Diagram nr 2658 över Tulagi och Gavutu, på en skala av 1/12 000, var rättvist och visade ungefärliga höjder. Diagram nr 2916 i Guadalcanal och Florida förstorades till en skala 1/108 643 men var felaktig och saknade senaste korrigeringar. En grov skiss som hade utarbetats av koloniala tjänstemän före kriget hjälpte till att hitta några stigar och byggnader men saknade konturlinjer och höjder. Divisionens baskarta för Guadalcanal-landningen var en 9-arksremsa ritad och reproducerad av den fotolitografiska sektionen från flygfotografier som överste Goettge hade tagit med från Australien. Kartan, baserad på fotografier tagna i slutet av juni, täckte en smal kustremsa på Guadalcanal från Lunga Point österut till Aola. En grov, okontrollerad skiss som visar floder, slätter, plantager och skogar, den reproducerades före Amphibious Force: s sortie från Wellington. Inga fler fotografier nådde divisionen förrän den 2 augusti, då admiral McCain vidarebefordrade fotografier som hade tagits av en B-17 och som hade utvecklats ombord på Företag. Dessa bilder av Tulagi och Lunga Point visade att landningsbanan nästan var klar.

Logistik

Logistikproblemen visade sig vara lika allvarliga som att skaffa information om fiendens styrka och disposition. Förberedelserna började innan underrättelseavsnittet hade avslutat sitt arbete och innan de sista taktiska planerna förbereddes. De logistiska planerna baserades på general Vandegrifts organisation

av divisionen för strid. Den 29 juni organiserade han uppdelningen i två regementsstridsgrupper, var och en med cirka 4500 man. Varje grupp organiserades i ett huvudkontor och en stödgrupp och tre bataljonstridslag. 36 Varje stridsgrupp bestod av ett infanteriregemente, en artilleribataljon, ett kompani vardera från tanken, ingenjör, pionjär, amfibietraktor och medicinska bataljoner och scout, specialvapen och transportplutoner. Varje stridsteam bestod ursprungligen av en infanteribataljon, ett fältartilleribatteri och plutoner av ingenjör, pionjär och amfibie traktorpersonal. Scouter, signaler, medicinsk personal och annan servicepersonal lades till i stridslagen före invasionen.

Stridsgrupp A, under kommando av överste Le Roy P. Hunt, bestod av de femte marinesoldaterna och stödjande trupper. Combat Teams nr. 1, 2 och 3 i Combat Group A bestod av de förstärkta 1: a, 2d respektive 3: e bataljonerna av de 5: e marinorna. Stridsgrupp B, överste Clifton B. Cates befallande, bestod av de första marinesoldaterna och stödjande trupper. Combat Teams nr. 4, 5 och 6 i Combat Group B bestod av de förstärkta 1: a, 2d respektive 3: e bataljonerna från 1: a marinorna. Den 9 juli organiserades divisionens stödgrupp. 37 Den bestod av cirka 3 500 man under överste Pedro A. del Valle organiserad i fyra undergrupper bestående av högkvarter, kommunikation, medicin, artilleri, specialvapen, pionjär, ingenjör och amfibie traktorpersonal och den första fallskärmsbataljonen. Fallskärmshopparna, som kämpade som infanteri, tilldelades senare överfallet mot Gavutu. Bakre delen, 1 729 man från alla divisionsenheter, inklusive 4: e bataljonen, 11: e Marines (155 mm. Haubitser), skulle stanna i Wellington när divisionen lämnade.

Eftersom varje stridsgrupp skulle gå ombord i en transportdivision bestående av tre transporter och ett lastfartyg, fick varje transport i varje division till uppgift att bära ett stridslag, tre eldsenheter, trettio dagars ransoner och kvartermästare, ordonnans, ingenjör , kemikalier, signaler och medicinska förnödenheter. Stödjande trupper, tung utrustning, sju eldsenheter, trettio dagars ransoner och andra förnödenheter och klädlager tilldelades varje lastfartyg. 38

De logistiska svårigheterna berodde inte på brist på materiel, för divisionen hade kommit utomlands med nästan all utrustning och förnödenheter. De

bristen var i kajutrymme, tid och sjöfart. I slutet av juni fanns det bara sju fartyg från Amphibious Force i Wellington Harbor-fem transporter och två lastfartyg. 39 Fler fartyg hade tilldelats, men det var uppenbart att det inte skulle finnas tillräckligt med lastutrymme för att bekämpa-lasta hela divisionen med dess leveranser och utrustning. För att ta till sig det maximala antalet trupper beordrade general Vandegrift att "alla enheter. Reducerar sin utrustning och förnödenheter till de föremål som faktiskt krävs för att leva och slåss." 40 Divisionen beordrades att gå in i bulkleveranser, inklusive ransoner och bränsle, i sextio dagar istället för de nittio dagar som då ansågs nödvändiga. 41 Ammunitionsbidraget minskades med hälften. Kontorsutrustning, reducerad till ett minimum, omfattade högst två skrivmaskiner per bataljonhuvudkontor och fyra per regimentskvarter. Messutrustning var begränsad till vattenpåsar, vakuummatbärare, lägerkokare, kaffekvarnar och spisar. Beställningen föreskrev att all divisionens motortransporter skulle inbäddas i alla sandsäckar, gummibåtar, utombordsmotorer, kamouflage och kemisk krigföringsutrustning, all ingenjörsmaterial, 42 vattenreningsutrustning, sextio dagars klädpåfyllning (skor, strumpor och gröna bruksdräkter ), och trettio dagars efterbyte (endast tobak, tändstickor, tvål och rakblad) skulle inleds. Poliser och värvade män beordrades att ta med sig all sin individuella utrustning men att minska sitt bagage till ett minimum. Varje officer fick en sängrulle, klädrulle eller handväska, medan värvade män var begränsade till vad de kunde ha i sina förpackningar.

Att ladda divisionens vapen och förnödenheter ombord på fartygen var en svår sak. Aotea Quay i Wellington var liten och kunde bara lägga fem fartyg samtidigt. Stridsgrupp A hade redan landat, lossat och etablerats inåt landet i basläger före den 29 juni.För att rensa kajen för den andra delen, beslutades det att påbörja ombordstigning av Combat Group A och dess utrustning och tillbehör den 2 juli. Divisionens leveransofficer organiserade ombordstigning och stridslastning, utövade kontroll genom transportkvartermästare på fartygen och genom fältofficerare som ansvarade för de 300 man stora arbetsgrupper som tilldelats varje fartyg. Arbetsgrupperna var organiserade i tre lättnader och arbetade dygnet runt i 8-timmarspass. Förutom några få skickliga

civila operatörer av lastmaskiner, kranar, hissar, bärare och staplingsmaskiner utförde marinesoldater allt arbete vid bryggan. Alla divisionsmotortransporter plus arton 10-hjuliga lastbilar från första basdepotet och trettio lastbilar med lastbilar i New Zealand-armén flyttade tillbehör, utrustning och ammunition från sina depåer till hamnen. Senast den 13 juli hade Combat Group A och dess redskap börjat. Några brister uppkom genom lokala inköp i Wellington, och andra lindrades genom materiel som bärs av den andra delen. Efter ombordstigning övade Combat Group A landningar i Wellington Harbour.

Den andra gruppen-till stor del trupper från Combat Group B och Support Group-stötte på mycket större svårigheter. Den anlände till Aotea Quay den 11 juli, medan Combat Group A avslutade sin ombordstigning. Eftersom det inte hade förväntats att divisionen skulle användas taktiskt efter ankomsten till Nya Zeeland, hade fartygen inte varit stridsbelastade innan de lämnade USA. De flesta trupperna hade transporterats över Stilla havet ombord på passagerarfartyg, medan lastfartyg bar sina förnödenheter och utrustning. Den andra gruppen tvingades lossa, sortera och klassificera butiker och utrustning på det begränsade kajutrymmet och ladda om för strid senast den 22 juli. Vädret hade varit klart medan den första gruppen hade gett sig in, men under hela perioden av den andra sträckans lossning och ombordstigning gjorde kalla, regnande som var typiska för en vinter i Nya Zeeland eländig. Truppernas moral, som arbetade i regnet, var låg. 43 Många av förnödenheterna hade packats i kartonger, som blev fuktiga av regnet och sprängde och strök innehållet över bryggorna. Andra kartonger, staplade inuti lagret, krossades.

Brist på lastutrymme hindrade divisionen från att lasta all sin motorfrakt ombord på de tolv tillgängliga fartygen. Nästan alla kvartstons- och ett-ton-lastbilar sattes ombord, men 75 procent av de tyngre fordonen lämnades kvar i Wellington med bakre delen. Ingenjörerna förväntade sig att Lunga Point-flygfältet kanske skulle vara nästan klart vid D Day, men satte jordbärande utrustning, förutom överbryggningsutrustning och en bärbar brygga, ombord på lastfartyget Fomalhaut.

Medicinska förberedelser inför kampanjen hade inte varit svåra. De medicinskt olämpliga för utrikestjänst hade lämnats kvar i USA. Hälsostandarden förblev ganska hög, förutom trupper ombord på en transport av den andra delen. Bland de marinesoldaterna ruttet mat på resan till

Nya Zeeland hade orsakat en viktminskning som varierade från sexton till tjugo kilo per man, liksom en diarréepidemi. Exponering under lastning i Wellington hade resulterat i vissa fall av förkylning och influensa, och några sporadiska fall av påssjuka bröt ut på väg till målområdet. De medicinska planerna gav 18 134 män sjukvård under stridsförhållanden under nittio dagar. 44

Vid den 22 juli hade omlastningen slutförts och divisionen var redo att segla från Wellington.

Taktiska planer

Den 20 juli, när logistiska förberedelser nästan var klara i Wellington, utfärdade general Vandegrift taktiska order för landningarna. Gruppering av styrkor för Tulagi och Guadalcanal baserades på förutsättningen att de 8 400 japaner som underrättelsetjänsten trodde försvarade målen 1400 trupper, inklusive ett infanteri och en luftfartsbataljon, befann sig i Tulagi -området. Ett förstärkt infanteriregemente, ett luftfartygsbataljon, en ingenjörsbataljon, pionjärer och andra-totalt 7 000-ansågs befinna sig på Guadalcanal. 45 Huvuddelen av dessa förväntades finnas vid Lunga Point, med en mindre styrka vid Koli Point. Dessa uppskattningar överdrev kraftigt fiendens styrka. I början av augusti fanns det cirka 780 japaner i området Tulagi-Gavutu-Tanambogo och 2 230 på Guadalcanal. 46 Admiral Ghormleys ursprungliga uppskattning av 3 100 hade varit korrekt.

Eftersom det var förväntat att invasionen av Tulagi -området, med direkta överfall mot små öar, skulle vara det svåraste, tilldelades de mest erfarna bataljonerna denna attack. För att skydda flankerna på de enheter som landar på Tulagi och andra öar skulle små styrkor landa först i närheten av Florida. En bataljon skulle sedan landa på Tulagi, snabbt följt av en sekund. En tredje bataljon skulle landa på Gavutu vid H Plus 4 timmar för att ta Gavutu och Tanambogo.

Landningen i Guadalcanal utgjorde ett enklare taktiskt problem än landningen på Tulagi. Det stora antalet oförsvarade stränder på nordkusten skulle göra det möjligt för resten av divisionen att landa utan motståndare på ett avstånd från japanerna. Det område som valts ut för landningen ligger mellan


CHART NO.3
Organisation av landningsstyrkan för uppgift ett

floderna Tenaru 47 och Tenavatu, cirka 6 000 meter öster om Lunga -landningsbanan, långt borta från både Lunga och Koli Points. Efter att ha landat och etablerat ett strandhuvud kunde Guadalcanal -gruppen i divisionen under general Vandegrift attackera västerut för att fånga flygfältet. Denna manöver skulle kräva att trupperna korsade både Tenaru- och Ilu -floderna, men Tenaru- och Tenavatu -floderna, på endera flanken av stranden, skulle hjälpa till att skydda strandhuvudet om japanerna motattackerade medan män och förnödenheter kom i land.

De order som utfärdades den 20 juli utnyttjade den tidigare organisationen av divisionen i stridsgrupper, stridslag och supportgruppen. Orderna organiserade också de förstärkande enheterna-de förstärkta 2d Marines, 1st Raider Battalion och 3d Defense Battalion-som då inte hade anslutit sig till divisionen. De

2d Marines, Förstärkt, under kommando av överste John M. Arthur, inkluderade 2d Marines, 3d Bataljon of the 10th Marines (75 mm. Pack-haubitser), och ingenjör, pionjär, amfibietraktor, tank, medicinsk och annan tjänst trupper-totalt 4 840 man. Detta förstärkta regemente organiserades som de andra i ett högkvarter och en stödgrupp och tre stridslag på cirka 1300 vardera. Stridslagen A, B och C bestod av de förstärkta 1: a, 2d respektive 3: e bataljonerna. Den första Raider -bataljonen, totalt 828 man, leddes av överstelöjtnant Merritt A. Edson. Försvarsbataljonen i 3d, överste Robert H. Pepper som hade kommandot, uppgick till 872 man. Dessa förstärkningar, när de kom, ökade divisionens styrka till över 19 000. 48

Ordern den 20 juli föreskrev åtta grupper med olika styrkor: Stridsgrupp A, överste Hunt kommenderande, 4 398 (ska därefter reduceras med cirka 1 100 genom tilldelning av stridslag nr 2, en förstärkt infanteribataljon, till Tulagi -attacken) Stridsgrupp B, överste Cates som befäl, 4,531 supportgruppen, överste del Valle som befäl, 3,537 Tulagi -gruppen (första Raider -bataljonen och stridsteam nr 2 i stridsgrupp A), överste Edson som befäl över Gavutu -gruppen, maj Robert Robert kommanderande, 395 i den första fallskärmsbataljonen Florida-gruppen, maj. Robert E. Hill befälhavande, 1 295 av stridslag A (1: a bataljonen, 2d marinesoldater, förstärkta) 3d-försvarsbataljonen och divisionsreserven-2d Marines, Förstärkta, (mindre Combat Team A)-Överste Arthur befälhavande, 3.545.

Dessa styrkor skulle attackera och förstöra de fientliga garnisonerna på Guadalcanal, Tulagi, Gavutu, Tanambogo och Makambo genom landningar på D -dagen och sedan organisera försvaret av dessa öar. Det fanns dock inte tillräckligt med landningsbåtar för att utföra alla landningar samtidigt. Vid H minus 20 minuter skulle ett gevärkompani och en maskingevärspluton av Combat Team A (1: a bataljonen, 2d Marines, Reinforced) landa vid Haleta på Florida, strax väster om Tulagi, för att täcka Tulagi -landningen. Vid H Plus 30 minuter skulle resten av Combat Team A gripa Halavo, halvön på Florida strax öster om Gavutu, och stödja Gavutu -överfallet genom eld.

Tulagi-gruppen, ledd av den första Raider-bataljonen, skulle landa på en 500-yards front på Tulagi vid H Hour och beslagta den nordvästra delen av ön. Efter att ha nått den första faslinjen cirka 1500 meter nordväst om sydöstra stranden, skulle överfallstrupperna signalera för ett 5-minuters luft- och marinbombardemang

på försvarspositionerna i kullarna och ravinerna runt Government House, cricketfältet, sjukhuset, fängelset och radiostationen, sedan attackera och fånga det området. När ön väl hade tagits över skulle den övergå till kontrollen av befälhavaren för Combat Team nr 2 (2d bataljon, 5: e marin, förstärkt, mindre E batteri, 11: e marin) i Combat Group A. Den första Raider bataljonen skulle sedan förbereda sig för att åter -barka för vidare verksamhet. Stridslag nr 2 skulle inleda tillräckligt med trupper för att ta Makambo, nordost om Tulagi, och skulle också avlasta den första fallskärmsbataljonen efter att den hade fångat Gavutu och Tanambogo. Försvarsbataljonen 3d skulle landa en tredjedel av sin luftstyrka mot Tulagi.

Den första fallskärmsbataljonen skulle landa på Gavutus östkust vid H Plus 4 timmar, ta den och sedan ta Tanambogo, den lilla ön som är förbunden med Gavutu via en konkret väg. Avfyrningen av ett grönt stjärngrupp skulle vara signalen för fem minuters marinvapen på Tanambogo från Tulagi Fire Support Group. Efter tillfångatagandet av öarna skulle bataljonen vara beredd att åter ta ombord för anställning någon annanstans.

Medan operationer utfördes mot de norra holmarna av flygskvadroner, Tulagi Fire Support Group, Transport Group, Y och Marine-enheterna under General Rupertus kommando, resten av force-air-skvadronerna, Guadalcanal Fire Support Group, Transport Grupp X och majoriteten av marinavdelningen under general Vandegrift-skulle verka mot Guadalcanal. Stridsgrupp A (5: e marinen, förstärkt), mindre stridslag nr 2 (2d bataljon, förstärkt, mindre E-batteri, 11: e marinesoldat), skulle landa vid Zero Hour på en 1600-gårdsfront med stridsteam i närheten för att ta strandhuvudet . Stridsgrupp B (första marinesoldater, förstärkta) skulle landa i bataljonkolumn vid noll plus 50 minuter, passera genom grupp A och anfalla västerut mot "gräsbevakningen" (Mount Austen) som felaktigt antogs vara bara fyra istället för sex mil sydväst om Lunga Point. Denna kurs, förhoppades, skulle hindra japanerna från att fly söderut i bergen. Första marinesoldaten skulle behålla kontakten med enheterna som gick framåt till höger. Formationen skulle vara en kolumn med bataljoner som ekonerades till vänster och bak för att skydda vänsterflanken. Grupp A, efter att grupp B hade passerat, skulle skicka stridslag nr 1 (1: a bataljonen, 5: e marinen) västerut längs stranden för att ta beslag av Ilu River -linjen. I ordningen kallades Ilu av misstag Tenaru. Stridslag nr 3 (3d bataljon, femte marinesoldater) skulle gripa skogsraden som löper sydost från Tenavatufloden och täcker därmed strandhuvudets östra linje. Divisionens lätta stridsvagnar, som landade med stridsgrupperna, var

också för att täcka den östra flanken av strandhuvudet men skulle inte vara engagerade i handling utom på order från general Vandegrift. Platoner av ett batteri från den första specialvapenbataljonen skulle landa på strandens flankar för att förse luftvärnsförsvar med automatvapen. De skulle återgå till kontrollen över den första specialvapenbataljonen i stödgruppen vid landningen av den bataljonens högkvarter.

Artilleribataljonerna i stridsgrupperna skulle landa med sina grupper, men för att övergå till kontrollen över huvudkontoret för de elfte marinesoldaterna i stödgruppen vid landningen av det högkvarteret. Stödgruppen, inklusive element från artilleriet, ingenjören, specialvapnen och pionjärbataljonerna skulle landa på order från divisionens högkvarter och samordna artilleristödet för attackerna från stridsgrupperna samt luftförsvaret mot brohuvud. 3D-försvarsbataljonen (mindre en tredjedel av dess luftfartygsenheter) skulle landa på avdelningsorder, övergå till kontrollen av supportgruppen och bistå vid försvaret av strandhuvudet.

Stridslag A i divisionsreserven (2d Marines, Reinforced) hade släppts till general Vandegrift för landningen i Florida, men resten av reserven skulle förbli under admiral Turners kontroll för ockupationen av Ndeni om det inte krävdes för Guadalcanal och Tulagi. General Vandegrift beordrade dock att reserven var beredd att landa Combat Team B minus dess förstärkande element vid H Plus 4 timmar och att vara redo att fästa Combat Team C minus dess förstärkande enheter till Tulagi Group. 49

Sista förberedelserna

Juli och anlände till Nya Zeeland fem dagar senare för att komma under admiral Turners kontroll. Den 21 juli beordrade admiral Fletcher, befälhavande för arbetsgrupp 61, alla enheter att träffa sydöst om Fijiöarna 1400, 26 juli. 3D -försvarsbataljonen, ombord på Zeilin och Betelgeuse, eskorteras av två förstörare, lämnade inte Pearl Harbor förrän den 22 juli och gick inte med i arbetsgruppen förrän den 3 augusti. 50

De tolv transporterna och lastfartygen från Amphibious Force, som bär den första marina divisionen tillsammans med sina eskorter, seglade från Wellington den 22 juli under admiral Turners kommando. Den 26 juli gick hela expeditionsstyrkan (arbetsgrupp 61), utom Zeilin och Betelgeuse och deras ledsagare, samlade sydost om Fijierna och seglade nästa dag till Koro för repetitionen.

Från 28 till 31 juli övade expeditionsstyrkan med luftfartygsgrupper som deltog. Repetitionen var långt ifrån en succé. En av de allvarligaste handikapperna var nödvändigheten för att upprätthålla radiotystnad som gjorde kommunikation från mark till luft omöjlig och hindrade samordningen av markstyrkaattacker med nära luftstöd. 51 Två kompletta landningsövningar som simulerade manöverplanen hade planerats, men korallrev gjorde stränderna opraktiska för landningar. General Vandegrift, som var övertygad om nödvändigheten av fullständiga repetitioner, skrev senare att fördelarna med Koro -repetitionen var "tvivelaktiga" jämfört med förlusten av "ovärderlig tid". 52 Repetitionen hade emellertid ett visst värde för styrkan som fick övning i avfartningsproceduren och vid ledning och tidpunkt för båtvågor. Styrkorna som stödde marktrupperna hade möjlighet att skjuta och bomba. Eftersom McCain, Fletcher, Turner och Vandegrift alla deltog i repetitionen, tog de detta första tillfälle till nära personliga konferenser under vilka de diskuterade sina planer i detalj. 53

Eftersom utförandet av landningsbåtar vid repetitionen fick befälhavarna att förvänta sig många mekaniska haverier, organiserades en båtpool. Det var i Koro som beslutet togs att landa först vid Tulagi och senare vid Guadalcanal på D -dagen. Transporten Heywood, bär både den första fallskärmsbataljonen och delar av Guadalcanal Support Group, skulle ha


GAMMELKONSTRUKTION AV GAMMELTYP som användes i Guadalcanal-operationen inkluderade LCP (L) med fast båge som visades ovan för handladdning på Red Beach av nyanlända trupper från Americal Division och den obeväpnade amfibietraktorn (LCT) som skyddades av maskingevär.

att lossa fallskärmsbataljonen i Tulagi -området och sedan korsa kanalen för att landa stridsvagnar på Guadalcanal.

Landningsfartygen som transporterades av Amphibious Force-fartygen uppgick till 480 båtar av 1942-modell av olika slag, 54 förutom fordonen från 1st Amphibian Tractor Battalion från 1st Marine Division. Det fanns 8 30-fots landningsbåtar, 308 36-fots LCP (L) och LCP (R), 116 36-fots LCV och 48 45-fots LCM. 55 De 30 fot långa båtarna och LCP (L): erna var den gamla fastbågstypen utan ramper. LCP (R): erna, LCM: erna och LCV: erna var utrustade med rörliga bågramper. LCV: erna, var och en med en lastkapacitet på 10 000 pund, kan bära 75 mm. och 105 mm. haubitser eller 1-ton lastbilar, men tyngre utrustning (90 mm. och 5-tums kanoner och tunga lastbilar) skulle behöva transporteras i LCM: erna. LCP (L): s kunde bära trupper och bärbara förnödenheter, men alla förnödenheter som LCP (L) tog med sig i land skulle behöva lyftas över kanonerna för hand på en betydande kostnad av tid och arbetskraft. Amfibietraktorerna (LVT: er), som skulle göra sitt första framträdande i aktion, var en tidig, obeväpnad typ som monterade två maskingevär.

De sista detaljerna om organisationen av båtpoolen, inklusive alla båtar från fartygen från Amphibious Force, slutfördes under repetitionen. Tio båtgrupper, varierande i storlek från sexton till sextiofyra båtar av olika slag, organiserades. Nästan varje grupp inkluderade ett fartyg som tilldelades reparationsbåt. Fyra grupper, inklusive 103 fartyg, tilldelades Tulagi -området för att lossa transportgrupp Y, och de återstående sex grupperna fick lossa transportgrupp X vid Guadalcanal. De överfallande stridsteamen skulle föras till land med nittiofartyg-sextiotre bärande stridlag nr 1 och huvudkontor och stödjande trupper från stridsgrupp A, och tjugoåtta bärande stridlag nr 3-stridsgrupp A: s stridsvagnar skulle tas in av sexton LCM: er. Fyrtio båtar skulle bära nästa vågor-Combat Team No. 4 och Headquarters, Combat Group B. Nr 5. Combat Team nr 6 skulle bäras i land av femtiosju fartyg.

Efter landningen av överfallstrupperna, båtgruppernas LCM: er, in

generellt, skulle fortsätta lossa tung utrustning från vissa specificerade fartyg, medan de andra båtarna återvände till sina moderskepp för att lossa dem, och tog in stödtrupper och förnödenheter på den andra, tredje och efterföljande resorna till land. General Vandegrift beordrade också att amfibietraktorer ska användas där det är möjligt för att transportera leveranser. Även om det inte var ett taktiskt fordon, kunde den obeväpnade amfibietraktorn segla från fartyg till strand, övervinna stranden och transportera leveranser över land direkt till regements- och bataljonsdumpar, med en resulterande ekonomi i både tid och arbete.

De truppchefer som skulle ansvara för fullständig lossning av fartygen skulle tilldela tillräckligt många män för att arbeta alla fartygs rymden tjugofyra timmar per dag, för alla fartyg skulle lossas på kortast möjliga tid. Förnödenheter som vi ska flytta över stränderna i enlighet med följande prioritet: ammunition, vatten, stridstransporter, ransoner, medicinska förnödenheter, bensin, annan transport och slutligen diverse tillbehör.

Alla män, som ursprungligen planerat, skulle bära gröna bruksdräkter och bära huvudnät och barnsängar för att skydda mot mygg.Varje man skulle bära två mattor med vatten om det fanns tillräckligt med matsalar.

Männen i uppgiften och landningsstyrkorna skulle inleda den första allierade offensiven i Stilla havet, en av de största amfibieoperationerna i USA: s historia fram till den tiden. De taktiska planerna förbereddes snabbt, men de hade en bred och väletablerad bas i de doktriner som styr landningar på fientliga stränder som hade utvecklats under åren före krigsutbrottet. 56 Det är viktigt att notera att även om planerna för de korrekta landningsoperationerna var detaljerade och omfattande, hänvisades det inte till systematisk återförsörjning av den första marina divisionen som bar tillräckligt med leveranser under sextio dagar. Även om admiral Ghormley den 14 juli hade beordrat de sjunde marinesoldaterna i Samoa att vara redo att ge sig ut på fyra dagars varsel med nittio dagars leverans och tio eldsenheter, larmades inga arméenheter för att förstärka eller avlasta divisionen. 57


Guadalcanal: Slaget som förseglade Stillahavskriget

För cirka 75 år sedan landade amerikanska marinesoldater på öarna Guadalcanal, Tulagi och Florida på de brittiska Salomonöarna. Deras uppdrag var att blockera japanerna från att bygga ett flygfält på ön och, efter att ha blockerat dem, att bygga sin egen bas att flyga från medan marinesoldaterna drev ut de återstående japanerna. Den amerikanska flottan skulle landa marinesoldaterna på ön, blockera japansk återförsörjning och förstärkningar från landning och säkra den amerikanska försörjningslinjen från Australien och Nya Kaledonien.

Två månader tidigare hade japanerna lidit ett strategiskt nederlag vid Midway och förlorade en betydande del av sin flotta i processen. Japan var inte utan resurser, men dess främsta tänkande var nu den strategiska defensiven. Det försökte säkra sina vinster på två sätt: att förstärka lagren av öar som det hade och genomföra regional offensiv för att försvara sitt innehav.

Den amerikanska flottan var inte redo för större operationer, inte heller fanns det amerikanska flygvapnet ännu i kraft, men den amerikanska strategin hade blivit uppenbar. Det fanns två attacker. Först var det en västerländsk offensiv som gick från Australien till Nya Guinea till Filippinerna till Taiwan och Okinawa. För det andra var det en offensiv från öst: Hawaii-Gilbert Islands-Carolines-Marshalls-Marianas-Bonin-Okinawa. Sett till de kritiska och berömda öarna var detta en offensiv genom Tarawa, Saipan och Iwo Jima till Okinawa - och många andra brutala men mindre kända öar.

Två ögrupper var nyckeln: Nya Kaledonien och Fiji. Tillsammans gjorde de båda offensiven möjliga. De befann sig direkt på leveranslinjen till Australien och till södra flanken för alla attacker mot Gilberts. Adm. Isoroku Yamamoto hade övervägt ett direkt angrepp på dessa öar som ett alternativ till Midway, men han hade hoppats att tvinga den amerikanska flottan att försvara Midway, förstöra flottan och senare ta de södra öarna. Han lyckades få Adm. Chester Nimitz att engagera sin flotta. Han förutsåg inte nederlag.

Två månader efter Midway var Nya Kaledoniens och Fijis betydelse för Japan större än någonsin, men dess tillgängliga styrka hade krympt. Japanerna var tvungna att gå bort från storskaliga transportoperationer, men de hade ett gediget alternativ. På båda sidor gjorde landbaserade flygplan baserade på de små Stillahavsöarna farligheten av marinfartyg farlig. Flygfält byggda på utvalda öar gjorde det möjligt för flygplan att blockera kritiska passager och göra fiendens offensiv farliga. Amerikansk strategi senare i kriget var att neutralisera Japans landbaserade flygplan och ta öarna som baser för sina egna flygplan. Den amerikanska marinen levererade eldkraften och trupperna som landade på en ö, och i många fall togs eller skapades flygfältet, vilket blockerade styrkor i hundratals miles runt. Detta var öhoppningsstrategin som USA, alltid i offensiven efter Midway, antog. Det var strategin som japanska landbaserade flygplan försökte motstå. Marinkriget utgjorde ett luftkrig, baserna vann med infanteriets blod.

Slaget börjar

I augusti 1942 var Japan fortfarande i offensiven. Den ville isolera Australien och sedan flankera överfallet mot Gilberts. Det ville fånga Nya Kaledonien och Fiji. Men nyckeln till det var Vanuatu, och den enda tillgången som japanerna hade att stödja en offensiv var en flygbas på Salomonöarna. Den idealiska platsen för en öbas var Guadalcanal. Om Japan inte kunde införa en invasion på Nya Kaledonien eller Fiji kan flygplan från Guadalcanal avbryta leveranser till Australien genom att hota Nya Kaledonien.

Australiska kustbevakare - plantageägare som stannade kvar efter att japanerna hade landat i Solomons - observerade fartygens rörelse och noterade konstruktionen som pågår på Guadalcanal. De insåg att Japan byggde ett flygfält där, och de visste att om det slutfördes kan ett strategiskt hot förverkligas. De insåg också att om de väntade tills flygfältet var färdigt skulle en invasion vara otroligt dyr, om inte omöjlig.

Amerikanerna var inte redo för en sådan operation. Marinisterna som fanns tillgängliga för det var osedda och få i antal. Arméstöd var ännu inte tillgängligt. Den amerikanska marinen bestod av kryssare och förstörare och för få hangarfartyg för att riskera någon av dem. Det enda positiva var att japansk underrättelse hade underskattat storleken på den tillgängliga amerikanska styrkan.

Nimitz och generalen Douglas MacArthur förstod den japanska flyttens potentiella betydelse, och de förstod att de inte var i stånd att starta en motattack. De visste också att om de väntade tills de var redo skulle en invasion vara omöjlig. Japanska flygplan skulle förstöra landningsstyrkan, och ingen transportör skulle kunna komma nära utan att sänkas.

Om Japan etablerade sin flygbas i Guadalcanal kan det inleda en massiv operation mot USA-Australiens försörjningslinjer, vilket tvingar USA att avbryta den framtida Nya Guinea-attacken och avslöja den västra flanken för en eventuell amerikansk offensiv. Japan skulle då kunna koncentrera sig på öarna i centrala Stilla havet, vilket gör den östra offensiven problematisk för USA.

Nimitz, i strategiskt kommando och en noggrann planerare, var tvungen att skjuta från höften. Han var tvungen att starta den första allierade offensiven under Stillahavskriget.

Invasionen

Planen var att marinisterna skulle landa i närheten på Tulagi och ön Florida samt på Guadalcanal. Deras uppdrag var att fånga flygfältet innan det aktiverades av japanerna. Efter att ha gjort det skulle marinbyggnadsbrigaderna kända som Seabees landa och förbereda basen för amerikanska flygplan, som sedan skulle stödja marinisterna i att hålla ön och, efter förstärkning, projicera kraften norrut.

Amerikanerna ville inte ta ön, och de ville inte starta offensiven här. Det var japanerna som tvingade amerikanernas hand. De japanska styrkorna på ön var ojämlika med uppgiften, men marinesoldaterna var i ännu sämre form. Marines hade dock en enorm fördel. Deras uppdrag var att ta och hålla Henderson Field, namnet de gav flygfältet under uppbyggnad. Då skulle de vara i defensiven. Japanarna skulle behöva lossa dem och flytta genom träskarna och elefantgräset som kunde skära upp en man. Med tanke på de tillgängliga styrkorna och den taktiska och strategiska verkligheten befann sig marinisterna i en mäktig position.

Japanerna förstod lika mycket. De insåg att om de förlorade flygfältet skulle situationen i Solomons vända, Nya Kaledonien skulle vara säkert och varje hopp om att isolera Australien skulle gå förlorat. De var tvungna att förstärka Guadalcanal och fortsätta skicka leveranser till den. USA var tvungen att göra detsamma. Detta var ett sjöproblem, och den japanska flottan hade kryssarna och förstörarna för att skydda försörjningsfartyg. Amerikanerna fokuserade på att stänga av Japans leveransväg.

Under invasionen skickade amerikanerna och australierna in kryssare och förstörare. USA skickade också in ett hangarfartyg för att tillhandahålla flygstöd för marinorna. Men befälhavaren drog tillbaka transportören, rädd för att förlora den. Han straffades bittert av marinisterna, som kände sig övergivna, men enligt min uppfattning gjorde han vad som var strategiskt nödvändigt. Det skulle dröja nästan ett år innan ett stort antal transportörer fanns tillgängliga. USA hade inte råd att förlora något, för att inte Yamamoto ska ta ytterligare ett skott på Central Pacific. Men även om han hade rätt lämnade beslutet endast ytfartyg och några ubåtar för att behålla de amerikanska försörjningslinjerna och att bryta den japanska leveranslinjen.

US Navy hangarfartyg USS Wasp (CV-7) bränner och listar efter att hon torpederades av den japanska ubåten I-19, den 15 september 1942, medan hon opererade i sydvästra Stilla havet för att stödja styrkor på Guadalcanal. AMERIKANSKA FLOTTAN

Det mesta av uppmärksamheten kring Guadalcanal fokuserar på marinesoldaterna, men det var i grunden en sjöstrid. Detta beror på att japanerna hade koncentrerat sig på marin teknik före kriget. De hade en torpedo med ett mycket större utbud än amerikanska torpeder. De hade också flashless pulver. När USA sköt kunde japanerna räkna med vapen och räckvidd. När japanerna sköt kunde amerikanerna inte se dem. Vattnet utanför Guadalcanal fick smeknamnet Iron Bottom Sound på grund av antalet sjunkna fartyg.

Trots allt detta kom tillförseln, från kulor till flygbränsle, in. Marinisterna drev framåt mot japanska linjer, med eller utan luftstöd. De flyttade till taktiska defensiva positioner under natten och absorberade otaliga japanska attacker och vann långsamt ett utmattningskrig. Japanerna skickade ersättare, men den amerikanska flottan och flygplan kvävde långsamt den japanska försörjningsinsatsen. Slutligen evakuerade japanerna ön med överlevande trupper.

Början på slutet

Detta avslutade japanska strategiska operationer, som redan var glesa efter Midway. USA behövde inte längre försvara leveranslinjen till Australien, och amerikanska trupper sprang till australiensiska baser. Som viktigt hade USA sin första smak av amfibisk krigföring i vilken skala som helst. Lärdomarna om behovet av luftöverlägsenhet och massivt marinstöd, liksom vikten av att inte fastna i attrionskrigföring, fördes alla vidare.

Detta var det ögonblick som Japan kan ha sökt vapenvila. Det är möjligt att de hade fått dem. Guadalcanal klargjorde att japanerna, även i nederlag, kunde kräva ett enormt pris - och de japanska försvarslinjerna hade inte genomborrats än. Det skulle bli nästan tre år av krig ännu, och 1942 kunde amerikanerna rimligen tro att det skulle bli många fler. USA fruktade en separat fred mellan Ryssland och Tyskland och ville ivrigt skapa en andra front i Europa och låna ut för ryssarna.

För Japan var det dock otänkbart - kulturellt och begreppsmässigt - att söka vapenvila. Japanerna hade förlorat en strid på en av Gud förlåten ö. Långt ifrån det japanska ledarskapets uppfattning var någon uppfattning om att Midway hade stängt för dörren till seger eller att Guadalcanal hade låst den.

Kriget pågick i två och ett halvt år. USA förlorade aldrig initiativet. Japanska styrkor var utspridda på små öar, och den japanska flottan kunde inte sortera till deras försvar. Efter att ha förvandlat amfibisk krigföring till en replikerbar modell valde USA vilken ö som skulle attackera och drog aldrig tillbaka styrkor efter att den hade landat. Från och med nu väntade japanerna helt enkelt på slutet, med många på båda sidor som väntade på att dö.

Midway och Guadalcanal, i efterhand, slutade Stillahavskriget, om inte döden eller rädslan på båda sidor. Dessa strider skulle ge USA kontroll över Stilla havet, en kontroll som har funnits under de senaste 70 åren eller så. Och de skulle leda, i historiens kretslopp, till Nordkorea idag. Oavsett vilken rädsla vi har under 2017 hade de varit väldigt olika om striderna för så många decennier sedan hade gått annorlunda. Det är måttet på vikten av dessa strider.

1942 var året då utgången av andra världskriget definierades. Ytterligare två strider, El Alamein och Stalingrad, kom senare under året men inte av betydelse.


Operation Vakttornet: USA: s invasion av Guadalcanal börjar

De första månaderna av andra världskriget gick mycket dåligt för amerikanerna. Japanerna hade fångat Stillahavsflottan i Pearl Harbor plattfota och för ankare och hade slagit massivt mot den amerikanska marinmakten.

Efter det hade japanerna gjort blixtnedslag och hade lätt tagit Filippinerna, Wake Island, Guam, Thailand, Malaya, Singapore, Nederländerna i Ostindien, Nya Storbritannien, Gilbertöarna, Rabaul, Hong Kong. De flyttade till Burma, Nya Guinea och sträckte sig djupare in i Kina. Det var seger efter seger och det japanska imperiet verkade ostoppbart. Men allt började förändras.

Amiral Isoroku Yamamoto, arkitekten för Pearl Harbor och chefen för den japanska flottan, gjorde ett uttalande som visade sig vara ganska profetiskt.

“ Under de första sex månaderna av ett krig med USA kommer jag att springa vilt och vinna seger på seger. Men sedan, om kriget fortsätter efter det, ger jag inga sådana garantier. ”

I april 1942 genomförde USA Doolittle Raid genom att lansera landbaserade B-25 bombplan från ett hangarfartyg. I maj stoppades en japansk invasionsflotta mot Port Moresby vid slaget vid korallhavet. Medan slaget vid Coral Sea tekniskt sett var oavgjort, drog den japanska flottan tillbaka. Men i Yamamotos vågade och invecklade plan att en gång för alla förstöra flottan i USA i Stillahavsområdet med invasionen av Midway, hade japanerna lidit ett förkrossande nederlag … och sex månader till dagen från attacken mot Pearl Harbor.

I augusti, mot ön Guadalcanal, skulle USA göra sin första offensiva amfibieoperation av kriget i Stilla havet. Det skulle heta “Operation Watchtower ” och sätta scenen för många som kommer. Ändå var Guadalcanal -invasionen, jämfört med vad som skulle följa, en jämförbar skogssträngoperation. I juli 1942 flyttade japanerna till Salomonöarna och ockuperade Tulagi och Guadalcanal, där de började bygga på ett flygfält. Med det kan de hota varje amerikansk flotta som kommer att hjälpa till med en flytt på Port Moresby.

De gemensamma stabscheferna i USA var oeniga om vilken väg de skulle gå på grund av strider i tjänsten. De bosatte sig slutligen på Guadalcanal och gjorde en poäng att betona att beslag på flygfältet var absolut nödvändigt. På grund av dåligt väder landade US Marines under generalmajor Alexander A Vandegrift från 1st Marine Division på Guadalcanal, Tulagi och Florida Island nästan oupptäckta natten 6-7 augusti 1942. De japanska trupperna på Tulagi och Florida Island satte upp hård motstånd men utplånades till mannen av den 9: e.

Läs nästa: Denna dag: USS Ward avlossade de första amerikanska skotten av andra världskriget vid Pearl Harbor

Marinisterna vid Guadalcanal landade utan motstånd och kunde snabbt ta det viktiga flygfältet och bytte namn till Henderson Field. De japanska trupperna på flygfältet fick panik under marinbombardemanget och övergav allt vid den ofullbordade landningsbanan, inklusive mat, förnödenheter, all viktig byggnadsutrustning och fordon.

Carlson ’s Raiders kommer i land.

Amiral Frank Fletcher var orolig för japanska luftangrepp och hans bränsleförsörjning och drog tillbaka bärarna från Solomons natten den 8 augusti. 'leveranser och nästan all sin tunga utrustning. Han planerade att återvända på kvällen den 9: e, men hans screeningstyrka av kryssare och förstörare överraskades och dirigerades av en japansk styrka. Japanerna var experter på natten som kämpade till sjöss.

Men den japanska vice amiralen Gunichi Mikawa, som inte visste att bärarna var borta, oroade sig för att fastna under dagsljus av luftangrepp och drog sig tillbaka till Rabaul, utan att attackera transporterna som fortfarande var fulla av marinister. Det var ett begripligt men kritiskt misstag, ett av flera japanerna skulle göra. När Turner drog sig tillbaka var de 11 000 marinisterna en tid på egen hand.

Marinesoldaterna, med hjälp av fångad japansk tung utrustning, hade Henderson Airfield öppet senast den 18 augusti. Den 20: e levererade eskortbäraren USS Long Island 19 F4F Wildcat -krigare och 12 SBD Dauntless dykbombare. Strax efter anlände fem amerikanska armén P400 Airacobras. Således började “Cactus Air Force ” som flygbladet kallades.

Den 21: e landade japanerna ett regemente av 917 infanterister och tvingade marscherade 9 mil till marinernas position. I ett fall av arrogans, överförtroende och underskattning av fiendens styrka, inledde de ett frontalangrepp utan att rekonstruera. Marinisterna decimerade dem under natten och motattackade dagen efter och dödade 789 av dem inklusive regementets befälhavare.

Japanerna sorterade en flotta med tre transportörer: de två flottbärarna Shōkaku och Zuikaku och lätta transportören Ryūjō. Amerikanerna hade två transportörer i området, Enterprise och Saratoga. Japanerna använde Ryūjō som bete för att locka ut Fletchers bärare. Den mindre japanska bäraren drabbades av flera 1 000 lb bomber och en torpedo som lanserades med flyg. Hon var ett flammande vrak och sjönk senare på natten. Företaget skadades och skulle behöva repareras i flera månader. Båda bärstyrkorna drog sig tillbaka.

Transporterna från den japanska flottan attackerades av Cactus Air Force. En sänktes och japanerna drog sig tillbaka och överförde resten av trupperna till förstörare för att försöka landa senare. Enterprise sköt flygplan till Guadalcanal. Det var en strategisk seger för amerikanerna. Cactus Air Force attackerade allt som försökte landa och japanerna tvingades försöka återupplåningsuppdrag endast under mörkrets timmar.

Små amerikanska konvojer anlände mellan slutet av augusti och början av september. De kunde ta in mat, förnödenheter, ammunition, flygbränsle och nästan 400 Seabees som omedelbart gick vidare för att förbättra Henderson Field som nu skryter med 64 flygplan.

Läs nästa: Dusty Kleiss, The hangarfartygsmördare under andra världskriget

Japanerna under samma tidsram tog in cirka 5 000 trupper genom att landa dem i förstörare på natten, snarare än i långsamma transporter som kan komma under luftangrepp. De planerade en stor tredelad attack avsedd att utplåna marinisterna och lämnade efter sig en liten styrka på 250 man för att bevaka deras försörjningsbas vid Taivu.

Marine Raiders under kommando av LTC Merritt Edson landade med båt bakom dem. De drev de japanska försvararna in i djungeln och förstörde nästan allt i utbudet medan de konfiskerade underrättelser som spikade den japanska attackplanen.

Japanerna attackerade längs en ås med 3 000 trupper mot Edsons 830 man. Striderna var hårda, med hand-till-hand-strid under natten till den 12 september. Våg efter våg av frontalangrepp slogs tillbaka. När den japanska generalen Kawaguchi drog tillbaka sin krossade brigad hade han förlorat 850 man.Marinisterna förlorade 104, men de höll. De kallade striden “Edson’s Ridge. ”

En marin patrull på Guadalcanal.

Med båda sidor som tar in förstärkningar, landade japanerna ytterligare 15 000 trupper. De förberedde ännu en stor motattack mot Henderson Field. Amerikanerna tog in färska arméstyrkor från Americal Division. Japansk underrättelse berättade för sina befälhavare att det fanns 10 000 amerikanska trupper på ön, när det faktiskt fanns över 23 000.

Den 24 oktober, återigen, kom japanerna till marinesoldaterna från söder och attackerade Lunga -omkretsen med många frontalangrepp. Marinesoldater och arméinfanteri slet in i vågorna av angripande infanteri. I blodbadet runt slaget dödade amerikanerna över 2 200–3 000 av fienden medan de bara förlorade 80 egna trupper. Japanerna drog sig tillbaka.

Den 26 oktober resulterade slaget vid Santa Cruz -öarna i förlusten av den amerikanska transportören Hornet, med Enterprise kraftigt skadad. Japanerna hade två av sina bärare kraftigt skadade. Och även om amerikanerna drog sig tillbaka, var det en pyrrisk seger för Japan eftersom det förlorade för många flygplan och tränade flygbesättningar som inte kunde ersättas.

De japanska trupperna på Guadalcanal pressades tillbaka överallt av aggressiva amerikanska trupper. Japanarna fick tro att de amerikanska trupperna var mjuka och inte skulle slåss avgörande. Japanerna var också sjuka av tropiska sjukdomar och svälte.

Marinstyrkorna fortsatte att åsamka varandra stora förluster i den mån trupperna kallade vattnet utanför Guadalcanal “Ironbottom Sound. ” Den 13 november skadade japanska kryssare kraftigt en amerikansk insatsstyrka och sjönk flera kryssare och en förstörare . Men dagen efter decimerade Cactus Air Force -flygplan transporterna som försökte skjuta in trupper till ön, sjunkande sju och en tung kryssare.

Japanerna försökte stranda ytterligare fyra transporter vid Tassafaronga sent på kvällen och försökte lasta av alla trupper och förnödenheter före dagsljus. Men de sågs klockan 05:55 och attackerades av flyg. Alla fyra transporterna förstördes och endast cirka 3000 trupper lastades av. De flesta förnödenheterna kom aldrig till trupperna. Den planerade operationen för att ta om Henderson Field avbröts.

Amerikanska luftangrepp härjade på japanerna under dagtid. De japanska återförsörjningsinsatserna kunde alltmer inte hänga med i efterfrågan. Vissa trupper var på ⅓ rationer. I mitten av december hade japanerna bestämt sig för att dra sig tillbaka från Guadalcanal.

I början av januari inledde amerikanerna en stor attack mot ett område som heter Mount Austen och två angränsande åsar som kallas sjöhästen och galopphästen. Efter några hårda strider bröt de igenom och dirigerade japanska dödandet över 3100 medan de förlorade cirka 250 egna.

På nätterna den 4 och 7 februari kunde japanerna dra tillbaka alla sina återstående styrkor från Guadalcanal. Dagen efter meddelade armégeneral Patch, som hade tagit kommandot efter att många av marinisterna avlöstes i december, att ön var säker.

Japanerna besegrades för första gången på land. De allierade, på bara 14 månader efter Pearl Harbor, hade tagit initiativet och skulle inte förlora det förrän krigets slut. Det var sista gången japanerna skulle vara på offensiven i Stilla havet.

I april 1943 åkte Yamamoto på en rundtur i det japanska framåtområdet runt Rabaul. Några av hans egen personal avskräckt resan, men andra trodde inte att amerikanerna hade något flygplan som kunde göra en så lång flygresa. Återigen hade de fel.

Arméns långsträckta P-38-krigare med extra magtankar, som flög ut från Henderson Field kunde fånga Yamamoto, tack vare att underrättelsetjänstemän bryter mot de japanska koderna. Yamamotos “Betty ” bombplan sköts ner och arkitekten i Pearl Harbor var död. Hans förlust förkortade definitivt kriget.

Guadalcanal är inte längre bara ett namn på en ö i japansk militärhistoria. Det är namnet på den japanska arméns kyrkogård. ”


Av MIDN 3/C Adam Moore

Den 7 augusti 1942 inledde de allierade styrkorna sin första stora motoffensiv mot japanerna vid Guadalcanal. Sedan Pearl Harbor hade USA ägnat mest tid åt att återhämta sig från attacken och bygga om den hårt skadade Stillahavsflottan. En hög poäng var dock de mycket framgångsrika attackerna som kallades “Doolittle ’s Raids. ” Denna “lull ” i aktivitet slutade med invasionen av Guadalcanal. Kodnamnet “Operation Watchtower, ” Marines genomförde en överraskningsattack mot deras primära mål, flygfältet, och etablerade snabbt en närvaro som gjorde att trupper kunde komma till ön. Den första invasionen var en sådan överraskning att de första marinesoldaterna stötte på lite motstånd.

HIJMS Kirishima, ett kejserligt japanskt slagfartyg som sjönk av USS Washington (BB-56) i november 1942 under Guadalcanal-kampanjen (NHHC)

Landningen kulminerade år av träning och doktrinereform som leddes av marinkårens kommandant generalmajor John A. Lejeune. Marinisterna utvecklade ny taktik och strategi för amfibisk krigföring på 1920 -talet, och Guadalcanal visade att förberedelsen gav resultat. De antog lätt sin nya primära roll som amfibisk krigföring, som har kommit att definiera kåren.

Sgt. John Basilone var den första marinen från andra världskriget som tilldelades hedersmedaljen för sin handling under Guadalcanal -kampanjen. Hans citat lyder,

För extraordinär hjältemod och iögonfallande galanteri i aktion mot fiendens japanska styrkor, utöver pliktens uppmaning, samtidigt som han tjänstgjorde med 1: a bataljonen, 7: e marinen, 1: a marinavdelningen i Lunga -området. Guadalcanal, Salomonöarna, den 24 och 25 oktober 1942. Medan fienden hamrade på Marines ’ defensiva positioner, gjorde Sgt. Basilone, ansvarig för 2 sektioner av tunga maskingevär, kämpade tappert för att kontrollera den vilda och bestämda överfallet. I en hård frontalattack med japanerna som sprängde sina vapen med granater och murbruk, var en av Sgt. Basilones sektioner, med sina skruvar, sattes ur spel och lämnade bara 2 män som kunde fortsätta. När han flyttade en extra pistol på plats placerade han den i aktion, sedan, under ständig eld, reparerade han en annan och bemannade den personligen och höll galant hans linje tills ersättare kom. Lite senare, med kritisk låg ammunition och försörjningsledningarna avbrutna, gjorde Sgt. Basilone, med stor risk för sitt liv och inför fortsatt fiendeangrepp, kämpade sig igenom fientliga linjer med akut nödvändiga skal för sina skyttar och bidrog därigenom i stor utsträckning till det virtuella förintandet av ett japanskt regemente. Hans stora personliga tapperhet och modiga initiativ överensstämde med de högsta traditionerna inom U.S. Naval Service.

(Congressional Medal of Honor Society)

En tidig version av den berömda “Higgin ’s båten, och#8221 var det främsta fordonet som användes för amfibiska överfall under andra världskriget. Dess grunda drag och bågeöppningsramp möjliggör nära åtkomst och snabb extraktion. (U.S.Naval Institute Archive)

Marinstyrkor som tränar för en amfibie på Guadalcanal, ca. 1945 (U.S.Naval Institute Archive)

För de flesta framtida amfibielandningar gav den amerikanska flottan skottstöd från fartyg, samt flygbombardering från bärarbaserade jakt- och bombplanskvadroner.

I detta utdrag ur hans muntliga historia beskriver VADM Roland Smoot hur hans skepp, USS Monssen (DD-346), hjälpte marinisterna under invasionen. Hans berättelse förmedlar känslorna under hans första stridsengagemang och några av hans tankar från handlingen.


Titta på videon: The Naval Battle of Guadalcanal 1942 - Animated (Januari 2022).